Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu

  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 1
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 2
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 3
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 4
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 5
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 6
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 7
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 8
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 9
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 10
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 11
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 12
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 13
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 14
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 15
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 16
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 17
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 18
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 19
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 20
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 21
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 22
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 23
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 24
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 25
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 26
  • Yeni Ford Puma Türkiye’de satışa sunuldu - 27

Yeni Ford Puma Türkiye pazarına 1.0 litrelik Ecoboost motorun 95, 125 ve hibrit 155 bg’lik motorlarıyla giriyor.

Ford’un B-SUV segmentinde yer alan yeni Puma modeli geçen sene tanıtılmıştı. Türkiye pazarında bugün itibarıyla satılmaya başlanan otomobil farklı tasarımı, geçmişteki başarılı modeli Puma’ya atıfta bulunan ismi ve ekonomik motorlarıyla dikkat çekiyor. 

Yeni Puma Türkiye’de 1.0 litrelik Ecoboost, turbo destekli motorun üç farklı versiyonuyla alınabiliyor. Bunlardan ikisi benzinli, biriyse hibrit. Giriş modeli 95 bg güç üretirken 6 ileri manuel şanzımanla geliyor. 125 bg gücündeki versiyonsa 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman seçeneğiyle alınabiliyor. Bu motor WLTP standartlarına göre 138 gr/km CO2 emisyon ve 6,1 lt/100 km yakıt tüketimine sahip. Puma’nın tüm motorlarında 3 silindirli bir motorda ilk olan silindir kapatma özelliği bulunuyor. Bu özellik güç gereksiniminin olmadığı durumlarda üç silindirden birini sadece 14 milisaniyede kapatıyor veya tekrar devreye sokabiliyor. 

Puma’nın ST Line modelinde motor gamının en üstünde yer alan 1.0 litrelik, hibrit motor bulunuyor. 155 bg gücündeki bu motorda 48 Volt altyapısına sahip mini hibrit sistemi yer alıyor. Hibrit modelde 6 ileri manuel şanzıman kullanılıyor. 

EcoBoost Hibrit teknolojisinde küçük hacimli benzinli motoru elektrik motoru destekliyor. Benzinli motora kayışla bağlanan 11,5 kW gücünde entegre bir marş/jeneratörü (BISG) devreye giriyor. Geleneksel alternatörün yerini alan BISG fren anında oluşan kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürüyor ve bu enerjiyi hava soğutmalı lityum-iyon bataryayı şarj etmek için kullanıyor. BISG aynı zamanda depolanan enerjiyi kullanarak üç silindirli benzinli motoru normal sürüş ve hızlanma anında ilave tork ile desteklemek üzere devreye giriyor. İlave torkun katkısıyla 155 PS’lik versiyon ise 5.6 lt/100 km yakıt tüketimi ve 127 gr/km CO2 emisyonuna imza atıyor. 

Otomobile Style ve ST Line olmak üzere iki donanım seviyesi yer alıyor. 95 ve 125 bg’lik motorlar sadece Style paketiyle gelirken hibritte ST Line alınabiliyor. Bu donanımda 18 inç alüminyum alaşım jantlar, yarı deri yarı kumaş koltuklar, LED farlar, dijital yol bilgisayarı, kablosuz şarj ünitesi, B&O ses sitemi gibi donanımlar dikkat çekiyor. 

Sınıfının en iyi bagaj hacmine sahip olan Yeni Puma’da 456 litrelik yüksek kullanışlılığa sahip bir bagaj hacmi bulunuyor. Müşteri gereksinimlerini karşılamak için geliştirilen Ford MegaBox ile derin ve çok yönlü bir depolama alanı ortaya çıkıyor. Bu ek depolama alanı, 763 mm genişliğinde, 752 mm uzunluğunda ve 305 mm yüksekliğinde olmak üzere 80 litrelik bir ek bagaj alanını da kullanıma sunuyor. Bu alanla birlikte bagaja 115 cm uzunluğunda bir yükü koymak mümkün oluyor. Ayrıca arka koltukları yatırarak sahip olunan düz zemin ile yükleme alanının arttırılması kolaylıkla sağlanabiliyor. Bagaj fonksiyonelliği üç farklı konumda ayarlanabilen bagaj zemini ve bu sınıfta bir ilk olan Ford Akıllı Bagaj Kapağı teknolojisi ile destekleniyor. 

Yeni Ford Puma, 192.500 TL’den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim satış fiyatıyla alıcı bekliyor.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook