Yeni Touareg Çin'de tanıtıldı

  • Yeni Touareg Çin'de tanıtıldı - 1
  • Yeni Touareg Çin'de tanıtıldı - 2
  • Yeni Touareg Çin'de tanıtıldı - 3
  • Yeni Touareg Çin'de tanıtıldı - 4
  • Yeni Touareg Çin'de tanıtıldı - 5
  • Yeni Touareg Çin'de tanıtıldı - 6
  • Yeni Touareg Çin'de tanıtıldı - 7
  • Yeni Touareg Çin'de tanıtıldı - 8
  • Yeni Touareg Çin'de tanıtıldı - 9
  • Yeni Touareg Çin'de tanıtıldı - 10
  • Yeni Touareg Çin'de tanıtıldı - 11
  • Yeni Touareg Çin'de tanıtıldı - 12
  • Yeni Touareg Çin'de tanıtıldı - 13
  • Yeni Touareg Çin'de tanıtıldı - 14
  • Yeni Touareg Çin'de tanıtıldı - 15
  • Yeni Touareg Çin'de tanıtıldı - 16
  • Yeni Touareg Çin'de tanıtıldı - 17

VW’nin ürün gamındaki en büyük SUV olan Touareg üçüncü nesiliyle yollara çıktı. 

Çin’de, Pekin’de tanıtımı yapılan yeni nesil Touareg tamamen yeni tasarım anlayışı ve yeni teknolojilerle geldi. Alman marka ilk kez bir modelini Çin’de tanıtırken bunun tesadüf olmadığı dikkatlerden kaçmıyor. Çin dünyanın en geniş otomotiv pazarına ev sahipliği yaparken aynı zamanda son dönemde SUV pazarının da en hızlı geliştiği pazar olarak dikkat çekti. 2017’de Çin’deki SUV pazarında %45’lik bir büyüme gözlemlendi. 

Dolayısıyla yeni Touareg’in Çin’I gözüne kestirmesine şaşırmamak gerek. Her ne kadar Çin’de tanıtılmış olsa da otomobilin global bir model olarak geliştirildiği de unutulmamalı. Yerini aldığı modele göre daha uzun ve geniş olan yeni Touareg, VW Grubu’nun daha önce yeni Porsche Cayenne’de de kullanılan MLB platformu üzerine geliştirildi. 4878 mm’lik Touareg eski modele göre 77 mm uzunken, genişlik 44 mm artmış (1984 mm), yükseklikse 7 mm azalmış: 1702 mm. 

Yeni platform daha geniş bir kabin olanağı sunarken bagaj hacminin 697 litreden 810 litreye genişlemiş olması SUV segmenti için önemli bir özellik. Üstelik artan boyutlara rağmen boş ağırlık 106 kg hafiflemiş, bunun nedeniyse yeni platformda daha fazla alüminyum ve hafifletilmiş çelik kullanılması. 

Otomobilin tasarımı eski modellerde olduğu gibi sert bir yapıda değil, daha çok şehirli bir büyük SUV gibi ele alınmış. Geniş ön ızgara ve ön tamponda yer alan hava girişleri LED gündüz farlaıyla birlikte logoyu öne çıkartıyor ve Touareg’i çok geniş ve alımlı gösteriyor. Profileden son derece sade bir tasarıma sahip olan otomobilin en göze çarpan noktası arka çamurlukların şişik yapıda olması. Arkadaysa Audi modellerini andıran bir tasarım görüyoruz. 

Volkswagen yeni Touareg’de ilk kez Innovision Cockpit adını verdiği tamamen dijital kokpiti tanıttı. Bu yeni gösterge teknolojisi 12 inçlik gösterge panelinin yanısıra 15 inç genişliğinde infotaintment ekranını birarada kullanıyor. Tamamen kişiselleştirilebilir yapıda olan bu kokpit tüm sürüş destek, sürüş ve konfor sistemlerinin sürücünün isteğine göre ayarlanabilmesini sağlayarak Touareg’i kişisel zevkinize göre ayarlanabilir bir otomobil yapıyor. Ayrıca bu teknoloji sayesinde otomobilin orta konsolunda hiçbir düğme ve butona yer verilmemiş, tüm kontroller ekrana entegre edilmiş. 

Teknoloji demişken Touareg’de yeni teknolojiler de kullanılıyor. Gece görüş sistemi, şerti takip asistanı, ön çapraz trafik asistanı ve aktif dört çeker sistemi bunlardan bazıları. 

Yeni Touareg’in motor seçenekleri şimdilik sadece V6 motorlarla kısıtlı. Otomobil Avrupa’da iki adet, 3.0 litrleik V6 dizelle satışa sunulacak: 231 ve 286 bg’lik bu güç ünitelerine daha sonra 340 bg’lik, yine 3.0 litrelik benzinli motor eşlik edecek. Daha sonra model gamına 421 bg’lik V8 dizel eklenecek. Ancak bu motorun Avrupa’da sunulup sunulmayacağı şimdilik kesin değil. Çin pazarındaki plug-in hibrit de aynı şekilde diğer pazarlar için belirsiz bir motor seçeneği olarak görünüyor.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar



Facebook