Model S markanın Premium sedan sınıfında yer alan modeli. Bildiğimiz dört kapılı sedan yaklaşımına sahip olsa da özellikle arka kısımda liftback gibi olan bagaj kapağıyla rakiplerinden farklı olmayı başarıyor. Öndeyse kaputun altında sanki büyük bir içten yanmalı motor varmışçasına duran uzun bir motor kaputu, otomobilin 20 inçlik jantlarının büyüklüğünü biraz olsun kamufle edebiliyor. Elektrikli bir otomobil için böylesine büyük bir kaputun gereksiz olduğunu düşünebilirsiniz ama tasarım olarak alıştığımız oranların dışına çıkılmaması ve gözü gereksiz zorlamama adına böylesine bir yaklaşım iyi.
Model S’in genel hatları son derece akıcı. Otomobilin tasarımında gereksiz köşelere ve detaylara yer verilmemiş. Bunun yanında aynı şekilde ilginç ve sıradışı görünen şeyler de yok. Yalnızca elinizi kapıya uzattığınızda kapı kolunun dışarı çıkması çok hoş bir detay olarak görünüyor. Yalnız kapı kolu dışarı çıkıp metaline dokunduğunuzda beklediğiniz kadar ağır olmadığını gördüğünüzde acaba plastik mi diye düşünebilirsiniz.
Tesla’nın üretim felsefesi şasinin tamamen alüminyumdan imal edildiği anlamına geliyor. Lityum ion bataryalarsa lastiklerin arasına konumlandırılmış ve 70 kwh kapasitesiyle otomobile 385 km’lik menzil kazandırıyor. Bununla beraber boş ağırlık 2090 kg olarak veriliyor.