S90, Volvo’nun iddialı kitabının önemli bir parçası. Şu anda aynı vergi diliminde üç Alman rakibinden de 45 bg güçlü bir paket sunması ve özgün tasarımı İsveçli sedanın en güçlü yanları diyebiliriz.
Segment gerekliliklerinin tamamı Volvo’nun sedanında mevcut ancak kabin tasarımındaki bazı eksikler, sürüş keyfinde BMW’nin; konforda Mercedes’in gerisinde kalması S90’ın yıldızlaşıp sivrilmesini engelliyor diyebiliriz.
449,785 TL’den başlayan fiyatlarıyla Volvo, test ettiğimiz D5 AWD R-Design Plus paketini 503,150 TL’ye bırakıyor. Bu sayede S90, BMW 520d xDrive ve Mercedes E220d 4MATIC’ten çok daha uygun fiyatlı olmayı başarıyor. Eğer alım yapılan alan C veya D segmenti olsaydı bu fiyat farkı müşterilerin aklını çelebilirdi ancak E segmentinde bu her zaman belirleyici olmayabiliyor. Ancak ben olsaydım, gönlüm 520d’nin arkadan çekişli versiyonundan yana olsa da, sanırım S90 alabilirdim.
Farklı görünmek, kaliteli hissetmek ve yolculukları evinizdeki koltuktan ayrılmadan yapıyormuşsunuz hissiyatı istiyorsanız S90’ı kesinlikle tavsiye ederim. Hoş, benim tercihim D5’ten ziyade T6 olurdu. Marka algısı özellikle Türkiye piyasasında ibreyi Audi-BMW-Mercedes yönüne çeviriyor olsa da, S90 onları kâğıt üzerinde tamamen, asfalt üzerinde ise büyük ölçüde yenmeyi başarıyor. Eğer bu özelliklerde bir araç istiyorsanız, S90’ı denemeden kararınızı vermeyin.