Volvo S90 D5 AWD R-Design

S90, yolda giderken görüldüğünde dönüp tekrar bakacağınız tarzda bir otomobil. Kendine has karakteri, çeşitli dizayn püf noktaları, akıcı hatları, Thor’un Çekici (bu tabiri kullanmadan bir Volvo incelemesi yazmak artık mümkün değil) gündüz sürüş elemanlarıyla süslenen ön farları ve garip formlu stopları S90’ı gerek segmentinde, gerek tüm otomotiv dünyasında oldukça dikkat çekici ve şık yapıyor. S90’da kullanılan her çizgi, aracın diğer taraflarındaki tasarım detaylarına eşlik ediyor. Mesela ön kısma bakalım. İçeri doğru çökük ön ızgaranın hatları çevredeki krom şeritlerin yanı sıra kaput üzerinde merkeze yakın duran çizgilerle desteklenmiş. Kaputu çamurluktan ayıran çizgi ve onun devamı niteliğinde sayılabilecek far çizgisindeki hat, sis farı bölgesini ve tampon altında kalan alanın sınırlarına paralel davranıyor. Tabii ki R-Design’da bu paralellik bir miktar açıyla beraber kendisini gösteriyor. Aslında ortada bir karmaşa var diyebiliriz ancak bu kaos, İsveçli tasarımcılar tarafından harika idare edilmiş.

Yandan baktığınızda görülen çizgi ise ön farlar ile arka stopları birleştirmenin yanı sıra kaput üzerinde de devam ediyor. Mat gri yan aynalar ise R-Design’a özel, hoş bir dokunuş. Volvo tasarım takımı gerçekten S90’ın üzerinde düşünülmüş bir araç olduğunu anlamamız konusunda ellerinden geleni yapmış.

Gelelim arka tarafa. Nevi şahsına münhasır farlar genişliği belirlerken aşağıda yer alan krom kaplı egzoz çıkışları sportifliği vurgulamış. Üstelik kendilerinin arkası boş değil, yani arkadaşlar gerçekten yanma sonrası gazların atılmasında görev alıyor. Ön ve yanda bahsettiğim kıvrımlardan burada çok var. Volvo yazısının yer aldığı bölüm, farların alt kısmının çevrelediği dikdörtgen ve tamponda neredeyse 2 parmak başına bir pres izine yer verilmiş. Önde kontrollü bir kaos vardı, aynı durum bence arkada geçerli değil.

Yine de S90, komple paket açısından son derece yakışıklı ve ağırbaşlı bir duruşa sahip. Bir otoparkta Mercedes E-Serisi, BMW 5 Serisi, Audi A6 ve S90 yer alsaydı dönüp bakacağım ilk makine kesinlikle İsveçli olurdu. Tabii yeni A6’ya da gözümün ucu aynı anda kayardı, yalan yok.

Kitapları kapağına göre değerlendirmemek lazım derler ancak konu S90 olduğunda, içeriğini okumadan bile ona ısınmanızda hiçbir sakınca yok; çünkü kendisi son derece hoş bir otomobil.