Yeni Suzuki Swift Sport 80 kg hafifledi

  • Yeni Suzuki Swift Sport 80 kg hafifledi - 1
  • Yeni Suzuki Swift Sport 80 kg hafifledi - 2
  • Yeni Suzuki Swift Sport 80 kg hafifledi - 3
  • Yeni Suzuki Swift Sport 80 kg hafifledi - 4
  • Yeni Suzuki Swift Sport 80 kg hafifledi - 5
  • Yeni Suzuki Swift Sport 80 kg hafifledi - 6
  • Yeni Suzuki Swift Sport 80 kg hafifledi - 7
  • Yeni Suzuki Swift Sport 80 kg hafifledi - 8
  • Yeni Suzuki Swift Sport 80 kg hafifledi - 9
  • Yeni Suzuki Swift Sport 80 kg hafifledi - 10
  • Yeni Suzuki Swift Sport 80 kg hafifledi - 11
  • Yeni Suzuki Swift Sport 80 kg hafifledi - 12
  • Yeni Suzuki Swift Sport 80 kg hafifledi - 13
  • Yeni Suzuki Swift Sport 80 kg hafifledi - 14

Japon hot hatch, gücünden çok 1 ton altındaki ağırlığıyla öne çıkıyor.

Yazı: Aziz Vefa

Mercedes-AMG Project One, BMW i Vision Dynamics gibi çarpıcı konseptlerin arasında Frankfurt stantlarında boy gösteren son derece tanıdık bir model daha var: Suzuki Swift Sport.

Geçen sene sonunda resmen tanıtılan Swift’in adından da anlaşılacağı üzere spor versiyonu olan model, görsel açıdan kardeşinden belirli farklarla ayrılıyor.

Ön bölümde en dikkat çekici değişiklik, standart Swift’e göre oldukça farklı ve daha uzun olan ön ızgara. Daha keskin hatlara sahip bu parçaya daha spor görünen çerçevelere sahip sis farları eşlik ediyor. Ayrıca tampon altındaki splitter da Sport’u normal Swift’ten ayırıyor.

Profilde marşpiyel eki ve düşürülmüş sürüş yüksekliği göze çarparken arka bölümde tamponun difüzör ile ikiye ayrılmış durumda. Bu ve bagaj üzerinde sağda bulunan Swift yazısının altına işlenen “Sport” ibaresi aracın karakterini vurgulayan detaylar.

Yeni Swift Sport eskisine göre 20 mm uzun bir aks mesafesine sahipken iz genişliği hem önde hem arkada 40 mm arttırılmış. Bunun yanında gövde 15 mm alçalmış ve 40 mm genişlemiş. Büyüyen boyutlarına rağmen otomobilin ağırlığı 80 kg hafiflemiş ve 970 kg’a inmiş.

Gelelim teknik detaylara. Swift Sport’un kaputunun altında tahmin edildiği üzere Vitara S’te kullanılan 1.4 BoosterJet motor görev yapıyor. Sadece 4 bg güçlenerek 140 bg’e ulaşan Swift Sport, esas gelişimi 70 Nm ile tork alanında kaydetmiş. Üretilen güç ve 230 Nm’ye çıkan çekiş değeri, safkan sürüş deneyimi adına 6 ileri manuel şanzıman ile ön tekerleklere aktarılıyor. Yerini aldığı modeldeyse 1.6 lt, atmosferik 132 bg gücünde bir motor bulunuyordu. Turbo desteği ve hafif gövdesi sayesinde yeni Swift Sport, Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTi gibi modellere rakip olabilecek.

Yeni Swift Sport’un donanımları arasında adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, otomatik uzun far, ön tarama sistemi ve 7” boyutlu, Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu sunan bilgi eğlence sistemi ekranı yer alıyor. Spor koltuklar ile standart modelden ayrılan “warm hatch” kabin genelinde kırmızı spor detaylara ev sahipliği yapıyor.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar



Facebook