Yeni VW Golf GTI tanıtıldı

  • Yeni VW Golf GTI tanıtıldı - 1
  • Yeni VW Golf GTI tanıtıldı - 2
  • Yeni VW Golf GTI tanıtıldı - 3
  • Yeni VW Golf GTI tanıtıldı - 4
  • Yeni VW Golf GTI tanıtıldı - 5
  • Yeni VW Golf GTI tanıtıldı - 6
  • Yeni VW Golf GTI tanıtıldı - 7
  • Yeni VW Golf GTI tanıtıldı - 8
  • Yeni VW Golf GTI tanıtıldı - 9
  • Yeni VW Golf GTI tanıtıldı - 10
  • Yeni VW Golf GTI tanıtıldı - 11
  • Yeni VW Golf GTI tanıtıldı - 12
  • Yeni VW Golf GTI tanıtıldı - 13
  • Yeni VW Golf GTI tanıtıldı - 14

245 bg’lik GTI’da 2.0 litrelik motor yer alıyor.

 

Üç gün önce teaser olarak gösterilen Volkswagen Golf GTI resmi olarak tanıtıldı. Cenevre Fuarı’nda lansmanı yapılacak otomobilde yine 2.0 litrelik, turbo destekli, benzinli motor yer alıyor.

2.0 lt, TSI güç ünitesi 245 bg güç ve 370 Nm tork üretiyor. EA888 kodlu motor dördüncü nesliyle kullanılmaya devam ediyor ve bu haliyle eski modelin Performance Pack versiyonuna göre 15 bg güç ve 20 Nm daha fazla tork sunuyor. Standart olarak 6 ileri manuel şanzımanla gelen otomobilde 7 ileri DSG şanzıman opsiyon listesinde yer alıyor. VW otomobilin performans değerlerini vermedi ama 250 km/s maksimum hız ve eski otomobilin 6.4 saniyelik 0-100 km/s hızlanmasından daha iyi değerler bekleyebiliriz.

Yeni GTI her zamanki gibi abartılı tasarım detayları içermiyor. Tampon ve gövde kiti standart modele göre yakın bir tasarım sunarken asıl fark jantlarda ve kırmızı kaliperlerde. Tabii bir de VW’nin performans modelleri için yaptığı eklemeler göze çarpıyor. Ön kısımda kırmızı GTI dokunuşları kendini gösterirken normalde opsiyon olarak sunulan ve iki farı birbirine bağlayan LED çıta bu modellerde standart donanımda. Ön tamponda damalı bayrak desenli sis farları da yine modelin hızlı versiyonlarında yer alan detaylardan.

Otomobilde standart donanımda 17 inç jantlar geliyor ama istek üzerine 18 ve 19 inç jantlar da alabiliyorsunuz. Arka kısımda GTI lgosu ilk kez VW logosunun altında, ortada konumlandırılmış ve daha çok dikkat çekiyor. Çift egzoz çıkışı ve bagaj üstü spoyler ise her zamanki gibi otomobilde yer alıyor.

Kabinde de benzer bir durum söz konusu diyebiliriz. Genel olarak büyük değişim yok, sadece detaylarda eklemeler mevcut. Direksiyonun alt kısmı düz gelirken koltuklar her zamanki gibi ekose desene sahipler. Bu desenler GTI’larda kırmızıyken, GTD’de gri, hibrit GTE’deyse yeşil renkte geliyor.

Direksiyonun arkasında 10.15 inçlik dijital göstergeler gelirken orta konsolda 8.25 inç genişliğindeki Infotaintment ekranı standart olarak geliyor. Opsiyon olarak bu ekranı 10 inçe yükseltebiliyorsunuz.

VW, Golf GTI’ın daha yüksek performanslı versiyonu olan TCR’ı da yakın zamanda tanıtacak. Ayrıca GTI ile birlikte GTD ve GTE modelleri de tanıtıldı. Onların detaylarını da ayrıca paylaşacağız.

VW Golf GTI Mk7 test sürüşümüzü okumak için tıklayın.


Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook