Tesla Model 3 Long Range AWD Test Sürüşü

Tesla’nın tasarımlarını beğenen biriyseniz Model 3’ninkini de beğeneceksiniz demektir. Nedeni, Model 3’nin Model S’e benzerlik göstermesi. Hatta otomobile küçük bir Model S bile diyebiliriz. Izgarasız ön kısım, kısa ön taraf, kaslı arka taraf ilginç bir görüntü oluşturuyor.

İlginç dememin nedeni ön tasarım. Izgara olmadığı için önde alıştığımız ızgara etrafında konumlandırılan farlar, alt ızgara gibi detaylar bulunmuyor. Bunun yerine ızgarasız bir tampon, ikinci bagaj için ayrılan bölümün kapağı ve karakteristik far çizgileri bu kısmı şekillendiriyor. Nedendir bilmiyorum, Model 3’ye önden bakarken aklıma hep yunus balıkları geliyor.

Çamurlukların üzerinde yer alan krom detayları Model S’ten de hatırlıyoruz, burada sürücü destek sistemlerinde kullanılan kameralar konumlandırılmış durumda.

Profilden otomobil olabildiğince sade görünüyor ki bu minimalist yaklaşım özellikle kabinde de kendini gösteriyor. Kapı kolları gövde içerisine entegre edilmiş ve araca yaklaştığınızda dışarıya doğru çıkıyor. Bu hem prestijli görünüyor hem de rüzgar direnç katsayısını düşüren bir özellik. Gözünüz arkaya doğru ilerlediğinde bize göre otomobilin en güzel ve çarpıcı görünen kısmına geliyoruz: Çıkıntılı arka çamurluklara.

Burası oldukça güçlü ve kaslı bir yapıya sahip. Alçalarak arka kısma doğru inen tavan arka kapının hemen üzerinde başlayan çamurluk çıkıntısıyla birleşerek otomobile bir liftback formu veriyor. Tavan çizgisi bir hayli alçak tasarlanmış ki bunun hacim üzerine etkilerine bakacağız. Burada ilginç olan bir nokta tavan camının bagaj kapağının üzerine doğru inmesi, ki cam tavan tüm Model 3’lerde yer alıyor. Ancak bu cam yine alıştığımız şekilde bagaj kapağıyla birlikte yukarı kalkmıyor (açılmıyo da), dolayısıyla bagajı açarken oldukça dar bir bagaj ağzıyla karşılaşıyorsunuz. Hacim yeterli ama içeri eşya sokabilirseniz bunu rahat şekilde kullanabiliyorsunuz...

Arkada da yine alıştığımız tasarım elementlerinin bir kısmının noksan olduğunu görebiliyoruz. Tüm elektrikli otomobillerde olduğu gibi Model 3’te de egzoz çıkışları yok, dolayısıyla arka kısım da temiz, sade çizgilere sahip. Bagaj kapağının üzerinde bulunan spoyler belki de tasarımın sportiflikle ilgili içerdiği tek nokta olarak görünüyor. Bir de tabii 19 inçlik jantlar...

Sade ama prestijli. Sanırız Model 3’nin tasarımını en güzel tanımlayacak kelimeler bunlar olsa gerek.