Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de

  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 1
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 2
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 3
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 4
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 5
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 6
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 7
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 8
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 9
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 10
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 11
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 12
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 13
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 14
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 15
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 16
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 17
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 18
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 19
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 20
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 21
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 22
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 23
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 24
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 25
  • Yeni Hyundai Elantra Türkiye’de - 26

1.6 litrelik atmosferik, benzinli motorla satışa çıkan otomobilin fiyatları 231.500 TL’den başlıyor.

Hyundai’nin sevilen C sedan modeli Elantra’nın yedinci nesli Türkiye pazarında satışa çıktı. Geçen yıl global tanıtımı yapılan otomobil 1.6 litrelik, atmosferik benzinli motoruyla kullanıcılarla buluşuyor.

Hyundai Türkiye’nin yıl içindeki model atağının ilk ayağı Elantra ile başlıyor. Marka kısa bir süre sonra yeni Tucson, Bayon, Santa Fe Hybrid ve Kona EV modellerini satışa çıkartacak.

Markanın tüm dünyada en çok satılan modeli unvanını elinde bulunduran Elantra bugüne kadar 15 milyondan fazla satıldı. Yeni nesilde bu iddiasının aynı şekilde devam edeceğini, farklı görünen tasarımı ve yenilikçi teknolojik özelliklerine bakarak anlayabiliyoruz.

Markanın yeni tasarım dili Sensuous Sportiness yeni Elantra’da “Parametric Dynamics” felsefesiyle birleştirildi. Bu tasarım dili farklı çizgilerin, dinamik hatların ve cesur yüzeylerin birleşmesinden oluşuyor. Araç üzerinde üç ana hat bulunurken, özellikle kapılarda ve arka çamurluklarda yer alan sert geçişler aracın tüm dinamizmini ön plana çıkarıyor. Dört kapılı coupe formuna sahip otomobilde alçalan tavan çizgisi, farklı profil çizgileri, arkada iki tarafı birleştiren LED farlar gibi şık ve modern görünen detaylara yer verilmiş.

Yedinci nesil Elantra yerini aldığı modele göre 30 mm uzun (4676 mm), 10 mm alçak (1414 mm), 25 mm geniş (1826 mm) bir yapıdayken aks mesafesi 20 mm (2720 mm) genişletilmiş. Özellikle tavanın alçaltılması genel görüntü anlamında otomobile ciddi şekilde sportiflik kattığı görülürken kabin hacmine negatif bir etkisinin olmaması olumlu. Hatta önde baş mesafesinin artması (eski modele göre 15 mm) bu konuya özellikle dikkat edildiğini gösteriyor.

Otomobilde Hyundai’ın üçüncü nesil kompakt, K3 adını verdiği platform kullanılıyor. Yeni geliştirilen altyapı sayesinde araç daha hafif (boş ağırlık 65 kg azaltıldı), daha rijit ve daha az yakıt tüketiyor. Bununla birlikte ağırlık merkezinin alçaltılması sayesinde yol tutuş ve sürüş dinamikleri de eski modele göre çok daha iyi olduğu açıklanıyor. Yeni platform aynı zamanda hibrit teknolojisinin de kullanılmasını sağlıyor ama ülkemizde hibrit motor seçeneği yer almıyor.

Elantra’nın kabin tasarımı da gövdesi gibi oldukça ilgi çekici ve aynı zamanda sade hatlardan oluşuyor. Uçak kokpitlerinden esinlenilen iç tasarımda odak noktanın sürücü olduğu açıkça hissediliyor. Alçak ve geniş çizgiler, kapıdan orta konsola kadar uzanıyor. Alçak ve geniş bu tarz, aynı zamanda otomobile geniş bir iç alan sağlıyor. Uyumlu bir şekilde birbirine bağlanmış 10,25 inçlik iki ekrandan oluşan geniş bilgi ekranı ve gösterge otomobilin teknolojik özelliklerini yansıtıyor.  10 derece açıyla sürücüye doğru çevrilmiş orta ekran kabinin sürücü odaklı olduğunu gösteren bir diğer unsur.

Vücudu saran yüksek kafalıklara sahip koltuklar, yarış veya süper spor otomobillere gönderme yapıyor. Siyah, bej ve açık gri olmak üzere üç farklı renk seçeneği ile sunulan bu koltuklar, en üst donanım seviyesi Elite Plus’ta karşımıza deri olarak çıkıyor. Vites topuzu, elektronik park freni ve diğer butonlar da diğer Hyundai modellerinden daha farklı bir şekilde hazırlanmış.

Hyundai ELANTRA, tasarımı ve estetik iç mekanıyla C sedan segmentinde fark yaratırken aynı zamanda ailelerin geniş bagaj ihtiyacını da rahatlıkla karşılıyor. Bagaj hacmi, bir önceki jenerasyona göre 16 litre daha fazla alan sunarak tam 474 litreye çıkıyor. Arka sıradaki diz mesafesi de yine bir önceki modele göre 58 mm daha fazla (964 mm) ve bunda aks mesafesinin arttırılmasının önemi büyük.

Yeni Elantra ülkemizde 1.6 litrelik atmosferik, 123 bg güç üreten benzinli motorla satışa çıkıyor. 154 Nm tork üreten bu motor 6 ileri manuel veya CVT şanzımanla alınabiliyor. Tamamen yeni geliştirilen bu ünite silindir başına çift enjektör teknolojisine sahip ve eski modeldeki 1.6 motora göre çok daha az yakıt tüketim değerine imza atıyor. Yeni püstürme sistemi, egzoz tasarımı ve geliştirilen termal verimlilik yanında CVT şanzımanın da kullanılmasıyla birlikte bu motor eski üniteye göre %12’lik yakıt tasarrufu sağlıyor.

Yeni Elantra Style, Style Comfort, Smart, Elive ve Elite Plus olmak üzere beş donanım seviyesiyle satışa çıkıyor. Tamamen LED farlar, LED gündüz sürüş farları, uzunlanmasına yerleştirilen H formundaki LED arka farlar, açılabilir tavan, 17 inç alüminyum alaşımlı jantlar, elektronik park freni, akıllı hız sabitleyici, kablosuz şarj sistemi, yağmur sensörü, ön çarpışma uyarı sistemi, şeritte kalma ve takip uyarı sistemi ve 10.25 inç bilgi ekranı gibi özellikler yeni Elantra’nın önemli donanımlara arasında yer alıyor.

Yeni Hyundai Elantra’nın tam fiyat listesi aşağıdaki gibi:

1.6MPI 6 İleri Manuel Style            231.500 TL   

1.6MPI CVT Otomatik Style Comfort       296.000 TL

1.6MPI CVT Otomatik Smart        325.000 TL

1.6MPI CVT Otomatik Elite            370.000 TL

1.6MPI CVT Otomatik Elite Plus  410.000 TL

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook