Panda’nın her zaman en büyük özelliği kullanışlı, pratik ve şehir içi ihtiyaçlarına cevap veren tasarımı olmuştur. Yerini aldığı modeli incelediğinizde MPV vari çizgilerini, yüksek tavan yapısı, geniş hacmi ve iyi görüş sunduğunu görebilirsiniz.
Yeni modelde de durum aynı. Kare formu otomobilin her tarafına hakim: Yan camlar, sis farları, kabindeki kontrol düğmeleri ve kapı açma kolları hep kare şeklinde tasarlanmış. Aslına bakarsanız Panda’yı inceleyene kadar karenin bu kadar kullanışlı bir form olduğunu düşünmüyorsunuz ve sadece bu bile tasarımın genel olarak ne kadar başarılı olduğunu gösteriyor.
Yüksek tavan, geniş camlar ve kompakt hacim yeni modelin de şehir içi kullanıma odaklandığını gösteriyor. 3650 mm’lik otomobil eskisine göre 114 mm uzamış, 11 mm yükselmiş ve 65 mm genişlemiş. Aks aralığıysa 2300 mm ile aynı kalmış. Bu genişleme ve yükselmeye rağmen rüzgâr direnç katsayısının 0.40’tan 0.33’e indirgenmesi büyük başarı olarak gösterilebilir. Unutmadan bagaj hacminin de 206 litreden 225 litreye çıktığını belirtelim.
Oldukça sevimli bir görüntüye sahip yeni Panda’nın en çok sevdiğimiz tasarım oyunu C sütunundaki kare üçüncü camı oldu. Otomobile ilginç bir profil görüntüsü sağlarken kabine daha çok ışık girmesine de ön ayak oluyor. Aynı şekilde arkada da kare sis farları dikkat çeken bir diğer öğe.