Isuzu D-Max 1.9 4x4 V-Cross

Her geçen gün “binek” karakterlerini daha çok arttırmaya çalışan pick-up modelleri arasında D-Max’in kabin konusunda en zayıf model olduğunu söylemem gerekiyor. Elbette göğüs bölümünü domine eden devasa dokunmatik ekran işi kotarmaya çalışıyor fakat konsol tasarımı, “yenilenmiş” gösterge paneli ve özellikle kaba duran direksiyon D-Max’i sınıfta bırakıyor.

Saklama alanları konusunda ise D-Max’e geçer not vermek mümkün. Kapı panelleri zorlandığında 1 veya 1.5 litrelik şişeleri bile taşıyabiliyor. Vites konsolundaki iki bardaklık ve kol dayama altında kalan göz ise gün içerisinde en çok işinizi görecek alanlardan. Vites kolu önündeki göz derinlik açısından zayıf kalsa da, cüzdan veya telefona ev sahipliği yapmakta sıkıntı çekmiyor. Elinize geçen dosya, anahtar gibi eşyaları ise konsolun üzerindeki kapaklı gözde depolayabiliyorsunuz. İki parçalı torpido segmentin standartları arasında fakat hem sürücü, hem yolcu tarafında havalandırma kanalları altına gizlenen bardaklıklar D-Max’e özel, hak edilmiş bir artı puan.

Elektrikli sürücü koltuğu, tıpkı stop start düğmesi gibi yüz güldüren bir konfor donanımı. Destek olarak kendisini yeterli bulmasam da, sunulan ayar imkânı yeterince iyi. Aynı şeyi direksiyon için söylemek mümkün değil. Yüksekliğini değiştirebildiğiniz simit derinlik ayarı sunmuyor.

D-Vision adı verilen multimedya sistemi, Android işletim sistemine sahip. Kendisi hem IOS, hem de Android cihazlara Bluetooth bağlantısı sunuyor. Sistemin grafikleri gayet güzel fakat yüklenme süresi biraz fazla. Aynı durum, geri görüş kamerasının devreye girmesinde de geçerli. Bu yüzden D-Max ile özellikle dar alanlarda manevra yaparken biraz beklemenizi öneririm. Geceleri kamera görüntüsünün düşük çözünürlüklü kaldığını da not düşelim. Telefon bağlantılarında ise görüşmelerimin tamamında “sesin çok derinden ve zayıf gelmesi” şikâyetini aldım. Ayrıca sistemin ses seviyesi de 8 hoparlör için çok iyi sayılmaz.

USB girişleri ile de bağlanılabilirlik sunan D-Max’in dijital kliması, tasarımıyla kabine biraz modernlik katmaya çalışsa da genel olarak tasarım anlamında D-Max’i rakiplerinden bir adım geride bulduğumu belirtmeliyim.