Isuzu D-Max 1.9 4x4 V-Cross

Test ettiğimiz Isuzu D-Max V-Cross, yalnızca 4x4 çekiş sistemi ve 6 ileri otomatik şanzımanla geliyor. MTV’de de avantajını sürdüren 4x2 seçenek ise yine aynı sayıda kademeye sahip manuel vites kutusu ile geliyor. Gücünü arka aksa ileten versiyonda hem tek, hem çift kabin opsiyonu var. Donanım seviyeleri ise V-Work, V-Go, V-Life, V-Joy ve V-Cross.

117,547 TL’den başlayan fiyatlarda 4x4 çıtası 149,438; otomatik şanzıman sınırı ise 160,200 TL. Tatminkâr doluluk seviyesi, off-road kabiliyeti ve otomatik vites rahatlığı için listenin en tepesine çıkıp 174,000 TL ödemeniz gerekiyor. L200, Hilux, Navara ve Ranger’da benzer seçeneklere bakıldığında bu fiyat tam ortada kalıyor.

Ancak unutmayın, D-Max’in vergi avantajı tüm rakiplerine göre senede 2,359 TL. 5 yıl garanti sunan Isuzu’nun bu süreçte vadettiği kâr ise 11,795 TL. Eğer arazide bolca vakit geçiriyorsanız, şehir içinden ziyade daha sakin yerlerde yol yapıyorsanız D-Max hem vergi avantajı, hem de kabiliyetleriyle ciddi bir seçenek. Şehir hayatı için VW veya Mercedes’e bir göz atmanız gerekebilir…