Nissan Note 1.5 dCi

  • Nissan Note 1.5 dCi - 1
  • Nissan Note 1.5 dCi - 2
  • Nissan Note 1.5 dCi - 3
  • Nissan Note 1.5 dCi - 4
  • Nissan Note 1.5 dCi - 5
  • Nissan Note 1.5 dCi - 6
  • Nissan Note 1.5 dCi - 7
  • Nissan Note 1.5 dCi - 8
  • Nissan Note 1.5 dCi - 9
  • Nissan Note 1.5 dCi - 10
  • Nissan Note 1.5 dCi - 11
  • Nissan Note 1.5 dCi - 12
  • Nissan Note 1.5 dCi - 13
  • Nissan Note 1.5 dCi - 14
  • Nissan Note 1.5 dCi - 15
  • Nissan Note 1.5 dCi - 16
  • Nissan Note 1.5 dCi - 17
  • Nissan Note 1.5 dCi - 18
Teknik Özellikler Detaylı teknik özellikler
Düşük tüketim- Kullanışlı kabin
Yüksek fiyat- Kabinde yer yer işçilik kalitesi yetersiz kalıyor
60.140 TL
Motor:
1461 cc, 4 silindir turbodizel, 90 bg 4000 d/dak, 200 Nm 1750 d/dak
Performans:
179 km/s Maksimum hız, 11.9 sn 0-100 km/s hızlanma
Şanzıman:
5 ileri manuel, önden çekiş
Ortalama tüketim:
3.6 lt/100 km, 92 g/km CO2
Boş Ağırlık:
1129 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 80 bg
Boyutlar U/G/Y:
4100 / 1695 / 1530 mm
Değerlendirme:

B segmenti bir otomobilden çok lüks bir iç kabin beklenemez, önemli olan tutarlı, ergonomik ve olabildiğince sessiz olmasıdır. Nissan Note bu üçünü de başarıyla sağlıyor.

Göstergeler göz alıcı ve lüks tasarlanmışlar. Eco mode’a geçtiğinizde ve ne kadar ‘ekonomik’ gittiğinize göre renkler değişiyor. Bu ayrıntı güzel düşünülmüş ve Eco Mode’un kullanımına keyif katıyor. Ortada konumlandırılan LCD ekrandan Eco Mode puanınızı görebiliyorsunuz.

Test aracımız Platinum donanım seviyesine sahip, yani ‘en dolu’ Note. Bu donanım ile birlikte kör nokta uyarı, şerit takip sistemi ve çevre görüş sistemi gibi özellikler alınıyor, ki Nissan buna Safety Shield adını veriyor. Genelde bu sınıfta böylesine teknolojik donanımlara rastlamayız (hatta sınıfında tek) ama Nissan’ın buna yer veriyor olması güzel. Geri görüş kamerasının çözünürlüğü çok düşük cisimleri ayırt etmek oldukça zor. Ama geri kalan özelliklerde LCD ekran gayet tatminkar ve kullanışlı.

Hacim ve kullanışlılık olarak Note sınıfının en iyilerinden biri. Arka koltukların ileri- geri hareket etmesi gerçekten çok işe yarıyor ve bu sayede bagaj hacmini 325 ila 411 litre arasında değiştirebiliyorsunuz. Üstelik koltuklar katlandığında ortaya çıkan bagaj hacmi Ford’un, bir üst sınıfta yer alan S-Max modelinden bile fazla. Kumaş koltuklarda ısıtma özelliğinin olması da olumlu.

Test aracımız 12 bin kilometrede olmasına rağmen kabinden hiç bir trim sesi gelmiyordu, bu da kalite olarak Nissan’ın iyi bir iş çıkarttığını gösteriyor.

Kabin genel olarak oldukça kullanışlı ve ferah yapısıyla dikkat çekiyor ve kalitesiyle de öne çıkıyor. B sınıfında yer alan bir MPV’den beklentileri fazlasıyla karşılıyor.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar



Facebook