Nissan Micra 1.2 PASSION CVT

Sanırım bir otomobilin yeni modelinin kullanıcılar tarafından kabul edilebilmesi için eski modelindeki tüm özelliklere sahip olması gerekiyor. Dikkat ederseniz ‘tüm’ dedim, buna tasarım ve kullanım özellikleri dahil. Tabii bunlara sahip olmak yetmiyor, daha da iyisini sunmak gerekiyor.

Yeni Micra’nın en büyük sorunu bu, eski modeli gibi şirin bir otomobil değil. Bu öylesine büyük bir sorun ki eski kullanıcıları bile yeni modele sıcak yaklaşmıyorlar, bunu uzun yıllardır Micra kullanan bir tanıdığımın yeni modeline olan yaklaşımını görünce anladım.

Tabii Nissan işi global otomobil kapsamında ele almaya başlayınca Micra’nın bu şekilde bir otomobil haline geldiğini söylemek gerek. Japon üretici Micra’nın (Çin, Hindistan, Tayland ve Meksika) farklı ülkede üretilip 160 ülkede satılacağını söylüyor. Bunun için öncelikle tasarımının daha çok kişiye hitap etmesi gerekirken, motor şanzıman gibi özelliklerinin de çok dikkatli (farklı pazarların farklı ihtiyaçlarını karşılamak için) seçilmesi lazım. Bu anlamda sıradanlığını anlamak biraz daha kolay hale geliyor. Ancak şunu da unutmamak gerek ki Ford’un Fiesta modeli de global bir otomobil olarak tanıtıldı ve başarısı ortada.