Nissan Note’ta Renault’dan tanıdığımız 1.5 dCi ünite bulunuyor. Bu ünite 90 bg güç ve 200 Nm tork üretiyor. Bu değerler otomobile yüksek performans kazandırmıyor elbet ama yetersiz olduğunu da söyleyemeyiz. 11.9 sn’lik 0-100 km/s hızlanma süresi bu tarz bir otomobil için yeterli, ayrıca şehir içindeki esneklik değerleri beklentileri karşılıyor. Bunda yüksek tork değerinin etkisi büyük.
Otomobil ‘Eco Modunda’ oldukça hantal ama bir o kadar da az yakıt tüketimi sunuyor. Yaptığımız uzun yol testinde Note 3.5 litre/100 km yakıt tüketti, sıkışık şehir için trafiğinde ise 5.2 litre/100 km yakıt tüketimi vardı. Yeni Note neredeyse bir hibrid kadar az yakıyor, yani segmentinin ilk şartını hakkıyla yerine getirdi diyebiliriz.
Otomobil genel olarak rijit bir yapıya sahip, performanslı kullanımda bile tutarsız bir davranış sergilemiyor. Tutunma limitleri gayet yüksek ve gövde kontrolü oldukça iyi. ESP standart donanımda bulunuyor ama tutunma limitleri yüksek olduğu için sportif kullanımda dahi ESP’ye ihtiyacınız kalmıyor.
Keyifli ve konforlu diyebileceğimiz Note sürüş olarak bizlerden geçer not alıyor.