Porsche 911 GT3'ü pistte kullandık

  • Porsche 911 GT3'ü pistte kullandık - 1
  • Porsche 911 GT3'ü pistte kullandık - 2
  • Porsche 911 GT3'ü pistte kullandık - 3
  • Porsche 911 GT3'ü pistte kullandık - 4
  • Porsche 911 GT3'ü pistte kullandık - 5
  • Porsche 911 GT3'ü pistte kullandık - 6
  • Porsche 911 GT3'ü pistte kullandık - 7
  • Porsche 911 GT3'ü pistte kullandık - 8
  • Porsche 911 GT3'ü pistte kullandık - 9
  • Porsche 911 GT3'ü pistte kullandık - 10
  • Porsche 911 GT3'ü pistte kullandık - 11
  • Porsche 911 GT3'ü pistte kullandık - 12
  • Porsche 911 GT3'ü pistte kullandık - 13
  • Porsche 911 GT3'ü pistte kullandık - 14
  • Porsche 911 GT3'ü pistte kullandık - 15
  • Porsche 911 GT3'ü pistte kullandık - 16
  • Porsche 911 GT3'ü pistte kullandık - 17
  • Porsche 911 GT3'ü pistte kullandık - 18
Teknik Özellikler
409.900 €
Motor:
3799 cc, boxer 6 silindir, 24v, 475 bg 8250 d/dak, 440 Nm 6250 d/dak
Performans:
315 km/s Maksimum hız, 3.5 sn 0-100 km/s hızlanma
Şanzıman:
7 ileri otomatik, arkadan çekiş
Ortalama tüketim:
12.4 lt/100 km, 289 g/km CO2
Boş Ağırlık:
1430 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 332 bg
Boyutlar U/G/Y:
4545 / 1852 / 1269 mm
Değerlendirme:

Öncelikle şunu söylemeliyim, daha önce bu pistte (İstanbulPark) birçok otomobil kullandım ve bunların arasında Lamborghini Aventador, Mercedes CLS 63 S-AMG, Ferrari California, Audi R8, Caterham Superlight R, BMW M3 ve M4 ya da Maserati Quattroporte gibi sıra dışı modeller var. Ama bu bambaşka bir deneyimdi.

Yıllardır bir Porsche hayranı olduğum ve favori modelim GT3 olduğu için otomobilin direksiyonuna geçince gerçekten heyecanlandım. Uzun yıllardır bu tip otomobillerin direksiyonuna sık sık geçmeye başladığımızdan dolayı böylesine bir heyecan her otomobille mümkün olmuyor, bunu söylemek gerek.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar



Facebook