A1’in ülkemizde üç benzinli, bir dizel olmak üzere dört motor seçeneği sunuluyor. Dizel versiyon 1.6 lt, benzinlilerse 1.2 TFSI 86 bg ile 1.4 TFSI’ın 122 ve 185 bg’lik versiyonları. Otomobilin baz modeli olan 1.2 lt’lik versiyonu 22.223 Euro’dan başlayan fiyatlarla alıcı bekliyor. Test otomobilimiz olan 1.4 TFSI S-Tronic’se 26.682 Euro baz fiyata sahip (MINI 23.345 Euro baz fiyat) ama buradaki gibi farklı sütun rengi, MMI, gövde rengi ayna, üç kollu direksiyon, 17 inç jant gibi aksesuarlar istiyorsanız ödeyeceğiniz fark 8000 Euro’ya kadar çıkıyor. Hatta Audi’nin internet sitesinden kendi zevkime göre tasarladığım bir A1’in sadece opsiyonları 21.000 Euro tuttu, otomobilin fiyatı da 48.179 Euro’ya kadar çıktı. Tabii içinde Bose ses sisteminden, panoromik açılı tavana kadar birçok donanım da bulunuyordu, yine de otomobilin kendisi kadar opsiyon fiyatı ödemek ne kadar mantıklı tartışılır.
Audi, rakiplerinin yaklaşımlarından farklı bir sonuç koyuyor ortaya. Daha sakin, kendi bildiği yolu tercih ediyor ve kalite, motor- şanzıman konularında öne çıkıyor. Konfor, sürüş pozisyonu ve direksiyonuysa hayal kırıklığı yaratan faktörleri.
VW Polo’yla aynı şasiyi kullanıp bu kadar farklı olabilmesi takdir edilecek bir durum ortaya koyuyor. Mini’den daha hızlı ve daha verimli. Ancak aynı zamanda daha da pahalı.
Markanın fanatikleri ve genç kullanıcılar için mantıklı bir tercih olacaktır. Benim gibi daha orijinal fikirler arayanlarınsa gideceği adres belli...