Venga kesinlikle hayal kırıklığı yaşatan bir model değil, tersine zengin donanımı ve geniş kabiniyle birçok kullanıcının ihtiyaçlarını karşılayacak bir otomobil.
Ancak benim gibi öncelikli ihtiyacı sürüş olan sürücüler için bekleneni veremiyor. Tork konvertörlü şanzımanı uzun zamandır ortalarda dolaşan DSG ve türevleri gibi çift kavramalı vites kutularının yanında çağ dışı bir görüntü çiziyor. Eğer mutlaka Venga almak istiyorum diyorsanız, manuel vitesli, 128 bg gücündeki 1.6 dizelini öneririm. Aradaki fark 3750 TL (47.350’e 51.100 TL) olsa da buna değecektir.
Venga’nın hak ettiği şey iyi bir sürüş ve dizel- manuel kombinasyonu bunu ona veriyor.