Renault Scenic Privilège 1.5 dCi EDC 110 bg

  • Renault Scenic Privilège 1.5 dCi EDC 110 bg - 1
  • Renault Scenic Privilège 1.5 dCi EDC 110 bg - 2
  • Renault Scenic Privilège 1.5 dCi EDC 110 bg - 3
  • Renault Scenic Privilège 1.5 dCi EDC 110 bg - 4
  • Renault Scenic Privilège 1.5 dCi EDC 110 bg - 5
  • Renault Scenic Privilège 1.5 dCi EDC 110 bg - 6
  • Renault Scenic Privilège 1.5 dCi EDC 110 bg - 7
  • Renault Scenic Privilège 1.5 dCi EDC 110 bg - 8
  • Renault Scenic Privilège 1.5 dCi EDC 110 bg - 9
  • Renault Scenic Privilège 1.5 dCi EDC 110 bg - 10
  • Renault Scenic Privilège 1.5 dCi EDC 110 bg - 11
  • Renault Scenic Privilège 1.5 dCi EDC 110 bg - 12
  • Renault Scenic Privilège 1.5 dCi EDC 110 bg - 13
  • Renault Scenic Privilège 1.5 dCi EDC 110 bg - 14
Teknik Özellikler Detaylı teknik özellikler
Kullanışlı kabin- Ekonomik motor- Rafine EDC şanzıman
Gürültülü motor- Keyif vermeyen sürüş özellikleri
63.800 TL
Motor:
1481 cc, 4 silindir, dCi, 110 bg@4000 d/dak, 240 Nm@1750 d/dak
Performans:
180 km/s Maksimum hız, 13.4 sn 0-100 km/s hızlanma
Şanzıman:
6 ileri EDC, önden çekiş
Ortalama tüketim:
4.7 lt/100 km, 124 g/km CO2
Boş Ağırlık:
1461 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 75 bg
Boyutlar U/G/Y:
4366/1845/1640 mm
Değerlendirme:

Scenic aslına bakarsanız ağabeyi sayılacak Espace’ın izinden giden bir otomobil. Şöyle; Espace, Chrysler’in Voyager modeliyle birlikte MPV sınıfının yaratıcısı olarak görülüyor, yani ilklere imza atan bir öncü. Aynı şekilde Scenic de, ‘tek hacimli’ kavramını kompakt sınıfa taşıyan ve tam anlamıyla çığır açan bir otomobil.

Zaten 1996’dan bu yana 3.3 milyon satışa ulaşması da bunu doğrular nitelikte. İlk zamanlar Megane ailesinin bir üyesi olarak lanse edilen Scenic, artık tek başına bir model olarak geliştiriliyor ama hâlâ Megane alt yapısını taşıyor.

Her zamanki gibi kullanışlılık, pratiklik, hacim ve ekonomi gibi konulara ağırlık veren Scenic, makyajlanan modelinde, Renault’nun çok ses getiren EDC şanzımanıyla da alınabiliyor

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook