Altyapısını Astra ile paylaşmasından dolayı bir bakıma Cascada’ya yeni Astra Cabrio yakıştırması yapabiliriz. Eski modelin metal tavanı Cascada’da yerini kumaş bir tavana bırakmış ve bunu olumlu bir duruşa çevirmiş. Otomobil bir şekilde Astra TwinTop’dan çok daha prestijli ve üst sınıf hissettiren bir görüntüye sahip. Ayrıca kumaş tavanın metal tavana göre 100 kg’lık bir ağırlık avantajı sağladığı söyleniyor. Bu tavan 17 saniyede açılıyor ve 50 km/s hıza kadar hareketliyken de kullanılabiliyor.
Opel, Cascada’nın sıfırdan tasarlandığını söylüyor ama bazı noktalarda ciddi şekilde Astra’ya benzediğini görebiliyorsunuz. Özellikle ön taraf sanki aynı gibi görünüyor ama arkada işler biraz farklı. Bu kısım Astra’dansa Insignia modelini andırıyor. Farların arasındaki krom detay bunun en büyük nedenlerinden. Profildeyse çerçevesiz camların olması Cascada’yı diğer kardeşlerinden farklı kılıyor, 20 inçlik jantlar kaba tabiriyle ‘karizmayı tamamlıyor.’
Cascada, bir önceki cabrio olan Astra TwinTop’a göre daha büyük bir otomobil ve bunu aks aralığının 71 mm uzun olmasından da anlayabiliyoruz. Önde 56, arkada 70 mm artmış iz genişliği otomobilin eski modele göre daha çevik ve stabil bir sürüş sergilemesini sağlıyor. Opel’in açıklamalarına göre gövde TwinTop’a göre yüzde 43 daha rijit.