Renault Megane GT Line 1.6 CVT 115 bg

  • Renault Megane GT Line 1.6 CVT 115 bg - 1
  • Renault Megane GT Line 1.6 CVT 115 bg - 2
  • Renault Megane GT Line 1.6 CVT 115 bg - 3
  • Renault Megane GT Line 1.6 CVT 115 bg - 4
  • Renault Megane GT Line 1.6 CVT 115 bg - 5
  • Renault Megane GT Line 1.6 CVT 115 bg - 6
  • Renault Megane GT Line 1.6 CVT 115 bg - 7
  • Renault Megane GT Line 1.6 CVT 115 bg - 8
  • Renault Megane GT Line 1.6 CVT 115 bg - 9
  • Renault Megane GT Line 1.6 CVT 115 bg - 10
  • Renault Megane GT Line 1.6 CVT 115 bg - 11
  • Renault Megane GT Line 1.6 CVT 115 bg - 12
  • Renault Megane GT Line 1.6 CVT 115 bg - 13
  • Renault Megane GT Line 1.6 CVT 115 bg - 14
  • Renault Megane GT Line 1.6 CVT 115 bg - 15
  • Renault Megane GT Line 1.6 CVT 115 bg - 16
  • Renault Megane GT Line 1.6 CVT 115 bg - 17
  • Renault Megane GT Line 1.6 CVT 115 bg - 18
  • Renault Megane GT Line 1.6 CVT 115 bg - 19
  • Renault Megane GT Line 1.6 CVT 115 bg - 20
  • Renault Megane GT Line 1.6 CVT 115 bg - 21
Teknik Özellikler Detaylı teknik özellikler
Uygun fiyat- Makul sürüş özellikleri
Demode şanzıman- Düşük performans
66.500 TL
Motor:
1598 cc, 4 silindir, benzinli, 115 bg 6000 d/dak, 156 Nm 4000 d/dak
Performans:
190 km/s Maksimum hız, 11.9 sn 0-100 km/s hızlanma
Şanzıman:
CVT, önden çekiş
Ortalama tüketim:
6.3 lt/100 km, 144 g/km CO2
Boş Ağırlık:
1278 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 90 bg
Boyutlar U/G/Y:
4302 / 1808 / 1471 mm
Değerlendirme:

Her ne kadar Renault, Megane’ın ön tarafını yeniden tasarlayıp, donanımlarında güncellemeye gitmiş olsa da otomobilin yerini aldığı versiyona göre çok da değiştiğini söyleyemeyiz.

İlk olarak Clio’da gördüğümüz yeni ön tasarım Megane’a da uygulanmış. Dolayısıyla büyük bir amblem, geniş farlar, gündüz LED’leri, ön tamponun altında büyük bir hava girişi Megane’ın eskisine göre daha güçlü görünmesini sağlıyor. Ne var ki bu güncelleme otomobilin geri kalan kısmında devam etmiyor, haliyle bir bütünlük yakalamakta güçlük çekiyorsunuz. Profil görüntüsü ve arka farlar eski modeldekiyle tamamen aynı kalırken, yeni jant tasarımları bu eksiklikleri kapatmak için yeterli olmuyor. Yine de bu makyajın öncekine göre daha başarılı olduğunu söyleyebiliriz, hatta bize göre otomobilin ilk makyajı bu şekilde olmalıydı.

Öyle görünüyor ki Megane’ın artık tamamen yeni gövdeye geçmesinin zamanı gelmiş…

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook