Renault Megane HB 1.5 dCi EDC

  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 1
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 2
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 3
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 4
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 5
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 6
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 7
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 8
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 9
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 10
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 11
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 12
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 13
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 14
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 15
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 16
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 17
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 18
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 19
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 20
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 21
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 22
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 23
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 24
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 25
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 26
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 27
  • Renault Megane HB 1.5 dCi EDC - 28
Teknik Özellikler
Başarılı şanzıman- Kaliteli kabin
Motor artık eskidi- Zayıf performans
171.900 TL
Motor:
1461 cc, 4 silindir, turbodizel, 110 bg@4000 d/dak, 250 Nm@1750 d/dak
Performans:
12.3 sn 0-100 km/s hızlanma, 187 km/s maksimum hız
Şanzıman:
6 ileri EDC, çift kavramalı otomatik, önden çekişli
Ortalama tüketim:
3.8 lt/100 km, 98 g/km CO2 emisyonu
Boş Ağırlık:
1386 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 79 bg
Boyutlar U/G/Y:
4359/181471447 mm
Değerlendirme:

Dizel ve çift kavramalı otomatik kombinasyonu Megane’ı cazip hale getiriyor. 

Megane’ın hayatı ne kadar da inişli çıkışlı öyle değil mi? Önceki jenerasyon sıradan tasarımının sıkıntısını çekerken genel olarak hiç de fena olmayan bir otomobildi. Megane II ise son derece sıradışı tasarımıyla öne çıkan ama genel itibarıyla tatmin etmeyen bir otomobil olarak hafızalara kazınmıştı.

Her ne olursa olsun Renault’nın kompakt sınıftaki temsilcisi başarılı satış rakamlarına ulaştı ve ulaşmaya devam edecek gibi görünüyor.

Tamamen yeni tasarım dili, yeni teknolojiler gibi özelliklerle donatılan Megane IV (dördüncü nesil) ise sınıfının oldukça iddialı olduğu şu son dönemlerde pek de eksik bir otomobil gibi hissettirmiyor.

Bakalım bu ne kadar doğru?

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook