Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI

  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 1
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 2
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 3
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 4
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 5
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 6
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 7
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 8
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 9
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 10
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 11
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 12
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 13
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 14
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 15
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 16
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 17
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 18
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 19
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 20
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 21
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 22
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 23
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 24
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 25
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 26
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 27
  • Hyundai i20 Coupe 1.4 MPI - 28
Teknik Özellikler Detaylı teknik özellikler
Şık ve sportif tasarım- Uygun fiyat- Rakipsiz konumlandırma
Otomatikte performans yeterli değil- Kabin kalitesi tartışılır
55.600 TL
Motor:
1368 cc, 4 silindir benzinli, 100 bg 6000 d/dak, 134 Nm 3500 d/dak
Performans:
184 km/s Maksimum hız, 11.6 sn 0-100 km/s hızlanma
Şanzıman:
6 ileri manuel, önden çekiş
Ortalama tüketim:
5.5 lt/100 km, 124 g/km
Boş Ağırlık:
1085 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 92 bg
Boyutlar U/G/Y:
4045/ 1730/ 1449 mm
Değerlendirme:

Hyundai i20 Coupe’nin şahsına münhasır olduğunu söylemiştik. Başınızı iki elinizin arasına koyup, i20 Coupe ile karşılaştırılacak bir otomobil düşünüyorsunuz ve aklınıza hiç bir şey gelmiyor. Evet, Mini Coupe de i20 gibi bir hatchback'ten türetilmiş bir coupe ancak premium sınıfta olduğundan ve güç dengesi farklılığından ötürü karşısına koyamazsınız, düşünüyorsunuz ancak nafile...

Hyundai, bir anlamda farklı bir sınıf yaratmışa benziyor. Özel ve enteresan şeyleri severim, bu yüzden i20 Coupe’ye çabucak ısındım.

Ön taraf ve arka taraftan baktığınızda, kardeşi i20 hatchback'ten ayırmanız için bazı ipuçlarını bulabiliyorsunuz. Coupe, kardeşinin aksine tersine büyüyen altıgen bir ön hava girişine sahip ve hava girişlerinin yanında uzunlamasına yerleştirilmiş, daha agresif sis farları bulunuyor. Şık LED farlar, hatchback model ile aynı ve viraj içini aydınlatan statik farlar da yine bu otomobilde yerini almış.

Ancak bunlar için dikkatli bir göze sahip olmanız gerekiyor, asıl farklılık otomobilin profilinde bulunuyor. Daha alçak A sütununu takiben profilde sportif yapı, coupe görünümlü C sütunuyla devam ediyor. C sütunu arkasında bulunan kanat ise bu sportifliği güzel şekilde noktalandırıyor. Kaslı çamurluklar ve 17” jantlar birbirlerini güzel tamamlıyor. Arka kısımdaki LED stoplar kardeşiyle aynıyken, öndeki sislerle aynı formdaki arka sisler ile birlikte, yine kendine has bir görüntü yakalıyor Coupe...

Reddot tasarım ödülüne layık görülen i20 Coupe, üzerine en çok düştüğü tasarım konuda tam not alıyor. Şimdi kabine geçme ve ardından bu küçük coupe’mizin tadına bakma zamanı... Kapıyı açarken, keşke coupe felsefesini tamamlayacak çerçevesiz bir kapı olsaydı diyorum ama çok da sorun edilecek bir konu değil...

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook