Hyundai i20 1.4 CRDi ISG Plus

  • Hyundai i20 1.4 CRDi ISG Plus - 1
  • Hyundai i20 1.4 CRDi ISG Plus - 2
  • Hyundai i20 1.4 CRDi ISG Plus - 3
  • Hyundai i20 1.4 CRDi ISG Plus - 4
  • Hyundai i20 1.4 CRDi ISG Plus - 5
  • Hyundai i20 1.4 CRDi ISG Plus - 6
  • Hyundai i20 1.4 CRDi ISG Plus - 7
  • Hyundai i20 1.4 CRDi ISG Plus - 8
  • Hyundai i20 1.4 CRDi ISG Plus - 9
  • Hyundai i20 1.4 CRDi ISG Plus - 10
  • Hyundai i20 1.4 CRDi ISG Plus - 11
Teknik Özellikler Detaylı teknik özellikler
Sınıfının en ekonomik modellerinden biri- Yeterli performans
Zayıf donanım- Sürüş pozisyonu
41.600 TL
Motor:
1396 cc, 4 silindir, 16v, turbodizel, 90 bg@4000 d/dak, 210 Nm@1750- 2750 d/dak
Performans:
171 km/s Maksimum hız, 13.5 sn 0-100 km/s hızlanma
Şanzıman:
6 ileri manuel, önden çekiş
Ortalama tüketim:
3.7 lt/100 km, 98 g/km
Boş Ağırlık:
1206 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 75 bg
Boyutlar U/G/Y:
3940/1710/1490 mm
Değerlendirme:

Son zamanlarda üreticilerin çeşitli modellerine farklı teknolojiler uygulayıp, normal modellere göre daha iyi tüketim değerlerine ulaşan versiyonlarını sıkça görmeye başladık. Opel’de Corsa’nın Ecoflex modeli, VW’de Polo’nun Bluemotion versiyonu buna güzel örnekler.

Hyundai da buna benzer bir uygulamayla i20 modelinin ultra ekonomik versiyonunu bir süredir tüketicileriyle buluşturuyor. Her ne kadar bu ay içerisinde yeni i20’nin tanıtımı yapılacak ve yeni motorlar buradakinin yerini alacak olsa da güncel model i20’nin en ekonomik versiyonu şimdilik bu.

ISG (Idle Stop & Go) olarak adlandırılan bu model, ülkemizde üretilen en ekonomik ve çevreye duyarlı otomobillerden biri olarak dikkat çekiyor ve sadece tüketiciler için değil ülkemiz için de önemli bir versiyon olduğunu gözler önüne seriyor.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar



Facebook