Hyundai Ioniq Hybrid

  • Hyundai Ioniq Hybrid - 1
  • Hyundai Ioniq Hybrid - 2
  • Hyundai Ioniq Hybrid - 3
  • Hyundai Ioniq Hybrid - 4
  • Hyundai Ioniq Hybrid - 5
  • Hyundai Ioniq Hybrid - 6
  • Hyundai Ioniq Hybrid - 7
  • Hyundai Ioniq Hybrid - 8
  • Hyundai Ioniq Hybrid - 9
  • Hyundai Ioniq Hybrid - 10
  • Hyundai Ioniq Hybrid - 11
  • Hyundai Ioniq Hybrid - 12
  • Hyundai Ioniq Hybrid - 13
  • Hyundai Ioniq Hybrid - 14
  • Hyundai Ioniq Hybrid - 15
  • Hyundai Ioniq Hybrid - 16
  • Hyundai Ioniq Hybrid - 17
  • Hyundai Ioniq Hybrid - 18
  • Hyundai Ioniq Hybrid - 19
  • Hyundai Ioniq Hybrid - 20
  • Hyundai Ioniq Hybrid - 21
  • Hyundai Ioniq Hybrid - 22
Teknik Özellikler Detaylı teknik özellikler
Oldukça ekonomik motor- Ergonomik kabin özellikleri- Konfor, yol tutuş dengesi
Tasarım daha sıradışı olabilirdi- Genel yapı olarak Elantra'ya benziyor
135.500 TL
Motor:
141 bg benzin elektrik (105 bg@5700 d/dak, 43.5 bg elektrik motoru) 265 Nm@4000 d/dak
Performans:
11.1 sn 0-100 km/s hızlanma, 185 km/s maksimum hız
Şanzıman:
6 ileri DCT çift kavramalı otomatik, önden çekişli
Ortalama tüketim:
3.9 lt/100 km, 92 g/km CO2 emisyonu
Boş Ağırlık:
1445 kg
Boyutlar U/G/Y:
4470/1820/1450 mm
Değerlendirme:

Doğuştan Hibrit sloganıyla çıkan Hyundai Ioniq markanın C segmentindeki ilk mibrit modeli olma özelliği taşıyor. Markanın aynı sınıftaki modeli Elantra üzerine inşa edilmiş olan model aerodinamik tasarımı ve çevreci özellikleriyle farkını ortaya koymaya çalışıyor.

Dünyada üç farklı elektrikli (hibrit, plug-in hibrit ve tamamen elektrikli) güç alternatifini tek platformda sunan ilk model olan Ioniq aynı zamanda Hyundai'ın gelecek mobilite gelişimleri için de kullanılan bir alt marka olarak hayata geçirildi. Aynı zamanda Güney Koreli üreticinin yakın gelecekte tüm modellerine uygulayacağı hibrit sisteminin de bir denemesi olarak düşünülebilir.

Peki Hibrit özellikleri gerçekten başarılı mı ve almaya değer mi?

Ioniq Hybrid'in tüm detayları sizlerle. 

Yazıyı değerlendir

Yorumlar



Facebook