Bir modelin gelişimini incelemek için biraraya getirdiğimiz bu iki otomobilin birbirleriyle akraba olduklarını düşünmek bile zor, aralarındaki farklar o kadar çok. Temel özellikleri (2.0 lt turbo motor, önden çekiş, standart bir model üzerine geliştirilmiş olmaları) aynı olsa da sundukları sürüş deneyimleri bile çok farklı. Trophy biraz daha önden çekişli bir süper sporu andırırken, 225 daha tanıdık, bilindik hot hatch özellikleri sunuyor. Her ikisi de çok keyifliler ama Trophy bambaşka bir otomobil, hatta otomobilden çok bambaşka bir dünya.
Renaultsport’un standart bir Megane üzerine böylesine etkileyici makineler üretmesi gerçekten çok ilginç ve bu artık bir gelenek haline gelmeye başladı. Aynı şekilde ’Ring’de önden çekişli rekoru kırmaları da öyle.
Teşekkürler Renaultsport. Bu kadar muhteşem otomobillere imza attığın için sana olan saygımız sonsuz...