Alfa Romeo Mito 1.4 TB Multiair TCT Sportivo

  • Alfa Romeo Mito 1.4 TB Multiair TCT Sportivo - 1
  • Alfa Romeo Mito 1.4 TB Multiair TCT Sportivo - 2
  • Alfa Romeo Mito 1.4 TB Multiair TCT Sportivo - 3
  • Alfa Romeo Mito 1.4 TB Multiair TCT Sportivo - 4
  • Alfa Romeo Mito 1.4 TB Multiair TCT Sportivo - 5
  • Alfa Romeo Mito 1.4 TB Multiair TCT Sportivo - 6
  • Alfa Romeo Mito 1.4 TB Multiair TCT Sportivo - 7
  • Alfa Romeo Mito 1.4 TB Multiair TCT Sportivo - 8
  • Alfa Romeo Mito 1.4 TB Multiair TCT Sportivo - 9
  • Alfa Romeo Mito 1.4 TB Multiair TCT Sportivo - 10
  • Alfa Romeo Mito 1.4 TB Multiair TCT Sportivo - 11
  • Alfa Romeo Mito 1.4 TB Multiair TCT Sportivo - 12
  • Alfa Romeo Mito 1.4 TB Multiair TCT Sportivo - 13
  • Alfa Romeo Mito 1.4 TB Multiair TCT Sportivo - 14
  • Alfa Romeo Mito 1.4 TB Multiair TCT Sportivo - 15
Teknik Özellikler Detaylı teknik özellikler
Rafine şanzıman- Canlı motor- Q2 diferansiyel
Beklendiği kadar sıradışı olmayan kabin- Kapatılmayan ESP sistemi- Fiyatı QV'den daha pahalı
24.500 Euro 1114 TL
Motor:
1368, 4 silindir, 16v, Multiair, 135 bg@5000 d/dak, 230 Nm@1750 d/dak
Performans:
207 km/s Maksimum hız, 8.2 sn 0-100 km/s
Şanzıman:
6 ileri TCT, önden çekiş
Ortalama tüketim:
5.5 lt/100 km, 126 g/km
Boş Ağırlık:
1170 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 115 bg
Boyutlar U/G/Y:
4063/1720/1446 mm
Değerlendirme:

Önce Mito’yu biraz tanıyalım: Mito, Premium hatchback sınıfında Mini’nin global başarısını takiben piyasaya sunulmuş bir model. Tam da Alfa Romeo gibi niş bir markadan bekleyeceğiniz bir ürün diyebiliriz. Sadece üç kapılı olarak satılıyor ve bulunduğu sınıf itibarıyla diğer Alfa modellerinden biraz farklı.

Mito, tasarım olarak, Alfa Romeo’yu çok farklı noktalara getiren 8C Competizione modelinden izler taşıyor ancak biraz daha yumuşak şekilde. Alışık olduğumuz sert ve kızgın bakışlar, artık yerini daha yuvarlak hatlı, kompakt bir görüntüye bırakmış durumda. ‘Alfa Centro Stile’ imzalı bu tasarım, en büyük rakibi Mini’deki gibi retro değil belki ama yine de fazlasıyla orijinal ve güzel.

Her ne kadar bir süper sporu baz alsa da Mito'da bazı klasik Alfa Romeo çizgilerine rastlamıyor değiliz: Kaputun üzerinde ters yerleştirilmiş büyük bir üçgen şekli bulunuyor, onun hemen altındaysa üçgen ızgara ve Alfa Romeo amblemi mevcut.

Farlar Alfa’nın eski modellerindeki gibi kızgın ve sert bakışlı değil, daha yuvarlak tasarlanmışlar. Sis farları tampondaki ızgaranın başlarına yerleştirilmiş ve tamponun sağ ve sol tarafına, İngilizce’de ‘front lip’ diye adlandırılan eklentilerle yerleştirilmiş. Bu, küçük ama göze hoş görünen bir detay.

Otomobili profilden incelediğimizde çamurlukların şişirilmiş yapısı sonucunda sportif bir görünüm elde edildiğini görüyoruz. Jantlar yine 8C Competizione’den alınmış, ayrıca cam çerçevesi yine aynı modeli andırıyor. Arkadaysa yuvarlak tasarlanmış LED’li farlar, Mito’nun en ilginç ve sıradışı tasarım detayları arasında ve burada yine 8C izleri görünüyor.

Kısacası, Mito, neredeyse Alfa Romeo’nun fazlasıyla ses getiren süper spor modeli 8C Competizione’nin küçük bir versiyonu gibi görünüyor. Peki tasarım olarak bu kadar iddialı olan Mito, bakalım diğer kriterlerde nasıl?

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook