BMW i3 S

Bu kadar özgün bir tasarıma ancak bu kadar özgün bir kabin eşlik edebilirdi. Kapıyı, daha doğrusu kapıları açtığınız ilk andan itibaren sizi farklı bir dünya karşılıyor. Kapıları diyoruz çünkü arka kapıyı açmak için ön kapıyı mutlaka açmanız gerekiyor ve kapılar ters şekilde açılıyorlar.

İçeriye göz gezdirdiğinizde diğer BMW modellerinden tanıdığınız malzemelerle karşılaşacağınızı sanıyorsanız i3S sizi bayağı şaşırtabilir. Bunun nedeni kabinde olabildiğince az ortak parçaya yer verilmiş olması. Sadece Infotaintment ekranı ve kumanda düğmesini diğer modellerden hatırlıyoruz desek sanırız ne demek istediğimizi daha iyi anlayabilirsiniz.

Açık renk ahşap kaplamalı ön konsol sadece buradaki gibi Lodge ve Suite iç tasarım temalarında alınabilirken o kısmın plastik olduğu Loft donanımı da alınabiliyor. Ahşap bölüm okaliptüs ağacından üretilmiş ve verniksiz olduğu için otomobil eskidikçe ahşabın da rengi koyulaşarak bir yerde size eşlik etmiş oluyor. Kısacası i3’ünüzle birlikte yaşlanıyorsunuz diyebiliriz.

Malzemeler demişken; i3 sadece elektrikli olmasıyla çevreci bir otomobil olmuyor. İçerisinde kullanılan birçok malzeme geri dönüşümlü ve çevre dostu materyallerden üretilmiş. Mesela koltuk kumaşları geri dönüşümlü plastiklerden elde edilmişken, derilerin tabaklanmasında tamamen doğal, zeytin ağacı kullanılıyor. Bu sayede deriler doğal ve geri dönüşümlü hale gelirken sağlığa da zararlı kimyasallardan arınmış oluyor. Bir diğer detay da aracın konsol ve kapılarında kullanılan, keçeye benzer malzeme. Biraz araştırdığımızda buranın da kenaf bitkisinin liflerinden üretildiğini, tamamen doğal, geri dönüşümlü ve yapıştırıcı kullanılmadan üretildiğini öğreniyoruz. Burası özel, kaliteli ve doğa dostu bir kabin.

Aynı zamanda teknolojik yapısıyla da dikkat çekiyor. Direksiyon kolonuna entegre edilmiş vites ünitesi son derece kompakt ve kullanımı kolay bir yapıda. Vites, metal bir düğmenin çevrilmesiyle geçiriliyor. Bu sayede koltukların arasındaki modül iptal edilirken bu kısımda geniş ve kullanımı rahat bir alan elde edilmiş.

Direksiyonun arkasındaki küçük gösterge tüketim, menzil, hız ve diğer kullanışlı bilgileri iletirken orta ekran daha çok navigasyon, araç ve sürüş bilgileri, medya ulaşımı gibi fonksiyonlar içeriyor. Konsol kısmında da olabildiğince az butona yer verilmiş ama ilginç şekilde ergonomi çok çok iyi ve herşey elinizin altında. Bunun yanında kabinde bolca malzeme kullanılmış ve işçiliğin çok kaliteli olduğu sessiz sürüş yaparken bile hiçbir noktasından ses gelmemesinden anlayabiliyorsunuz.

Oturuş pozisyonu epey yüksek. Küçük bir hatchback’tense daha çok bir SUV kullanıyor gibi hissediyorsunuz. Görüş açılarınız çok iyi, yalnızca cam tavan biraz dar açılıyor. Bir de arka kapılarda cam açılmıyor oluşu bazı yolcular için sıkıcı olabilir. Arka taraf demişken, burada hacim göründüğünden çok daha geniş… Arka koltuklar hafif yatık tasarlandığı için baş mesafesi oldukça yeterliyken boyunuz 190 cm’nin üzerinde değilse diz mesafesinde de sıkıntı yaşamıyorsunuz. Ancak arka koltukların ortasında yer alan bardaklıklar bu kısıma oturmak zorunda kalan şansız yolcular için rahatsız edici olabilir, dikkat etmekte yarar var.

260 litrelik bagaj hacmi dar çünkü altında elektrik motoru, tabanda da bütünüyle batarya grubu yatıyor. Koltukların yatırılması sayesinde bu handikap biraz olsun geri planda kalıyor ve 1100 litrelik bir hacime kavuşuyorsunuz.

Infotaintment ekranı her BMW modelinde olduğu gibi oldukça kolay bir kullanım sunuyor. Orta konsoldaki yuvarlak düğme alıştıktan sonra kullanım kolaylığı sunuyor. Üstelik BMW Connected uygulaması sayesinde cep telefonunuzdan otomobilin şarj durumunu görebiliyor, navigasyon ile uzaktan haritayı aracınıza gönderebiliyor, kapıların kilitlerini açıp kapatabiliyor, korna çalabiliyor ve farlarını yakabiliyorsunuz. Ayrıca navigasyondan bir konum girdiğiniz eğer otomobilinizin şarj durumu buraya gitmenize yetmeyecekse sistem yol üzerindeki en yakın şarj istasyonunu da gösteriyor. Kısacası BMW elektrik otomobil kullanıcıları için menzil sıkıntısını ve kaygılarını çözmek için elinden geleni yapmış diyebiliriz.

i3S’in kabini dışı gibi oldukça sıradışı ve ilgi çekici. Ayrıca yeteri kadar geniş, kaliteli ve kullanıla malzemeler açısından egzotik olduğu için heyecan uyandıran da bir yapıda. Bize göre i3’ün en etkileyici bölümü kabini...