BMW M3 - Mercedes-Benz C63 AMG

  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 1
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 2
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 3
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 4
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 5
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 6
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 7
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 8
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 9
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 10
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 11
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 12
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 13
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 14
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 15
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 16
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 17
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 18
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 19
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 20
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 21
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 22
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 23
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 24
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 25
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 26
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 27
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 28
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 29
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 30
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 31
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 32
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 33
  • BMW M3  - Mercedes-Benz C63 AMG  - 34

C63 AMG, M3’e karşı. Bu öyle bir rekabet ki bırakın otomobilleri kullanmayı onlarla ilgili herhangi bir haberi okumak bile tüylerinizi diken diken yapabilir. Bir de ikisini de aynı anda kullanacağınızı ve pistte istediğiniz kadar eğlenebileceğinizi düşünün! Tarifi zor, gerçekten.

Bu testimizin bir diğer önemi iki ezeli rakibi biraraya getirmekten öte, BMW’nin yeni M3’ünde 6 silindirli bir motora geri dönüş yapmasının ve turbo desteği tercih etmesi, AMG’nin de büyük ihtimalle sonraki jenerasyonda aynı şekilde daha küçük bir hacim ve çift turbo beslemesini kullanacak olması. Bunun anlamı şu: Her iki otomobil de belki hayatlarında son defa atmosferik motor kullanıyor ve bu kadar büyük hacimlere sahip oluyorlar. Dolayısıyla bu bir daha gerçekleştirmesi çok zor bir test olacak.

Ancak testimize başlamadan önce bir konuya değinmek istiyoruz: Testlerimiz sırasında Mercedes C63 AMG’nin, daha önceden yaşamış olduğu bir kazanın getirisi olan direksiyon pompası arızası nüksettiği için bu otomobille tam anlamıyla verimli bir tur atamadık ve bu yüzden tur videosunu yayınlamak istemiyoruz. Objektif olabilmek adına BMW’nin de videosunu yayınlamıyoruz ve bu ayki testimizde sadece fotoğraflarla sizlerle olmayı uygun görüyoruz. Elimizde olmayan bu teknik arıza için sizlerden özür dileriz.

Şimdi biraz katılımcılarımızı teknik olarak inceleyelim: Kağıt üzerinde AMG, M3’e üstünlük kuran taraf oluyor. C63 AMG 6.2 lt’lik V8’iyle 457 bg güç ve 600 Nm tork üretirken M3 4.0 lt V8’iyle 420 bg güç ve 400 Nm tork kullanıma sunuyor. Aradaki hacim farkı çok büyük ama ilginç bir şekilde M3’ün motoru 202 kg ağırlığındayken, AMG’nin devasa V8’i sadece 195 kg ile daha hafif olan taraf oluyor. Ancak bu kısa pistte bu değerler çok da önemli değil, AMG 1730 kg ile ağır olan tarafken M3 1655 kg ile yaklaşık 80 kg’lık bir avantaja sahip. Kısa bir hesaplamayla M3 ton başına 254 bg güç üretirken AMG 265 bg ile yine rakamsal olarak üstün olan taraf. Bakalım güç mü yoksa düşük ağırlık mı Körfez pistinde üstün olacak?

175.243 €
Motor:
3999 cc, V8 silindir, 420 bg 8300 d/dak, 400 Nm 3900 d/dak
Performans:
250 km/s Maksimum hız, 4.6 sn 0-100 km/s hızlanma
Şanzıman:
7 ileri M-DCT, arkadan çekiş
Ortalama tüketim:
11.2 lt/100 km, 263 g/km
Boş Ağırlık:
1655 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 254 bg
Boyutlar U/G/Y:
4615/1804/1424 mm
Değerlendirme:
Mercedes-Benz C63 Coupe AMG Detaylı teknik özellikler
498.900 TL
Motor:
6208 cc, V8 silindir, 457 bg 6800 d/dak, 600 Nm 5000 d/dak
Performans:
250 km/s Maksimum hız, 4.5 sn 0-100 km/s hızlanma
Şanzıman:
7 ileri AMG Speedshift, arkadan çekiş
Ortalama tüketim:
13.4 lt/100 km, 312 g/km
Boş Ağırlık:
1730 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 265 bg
Boyutlar U/G/Y:
4591/1770/1447 mm
Değerlendirme:
Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook