Mercedes-Benz C 180 Fascination Sedan

  • Mercedes-Benz C 180 Fascination Sedan - 1
  • Mercedes-Benz C 180 Fascination Sedan - 2
  • Mercedes-Benz C 180 Fascination Sedan - 3
  • Mercedes-Benz C 180 Fascination Sedan - 4
  • Mercedes-Benz C 180 Fascination Sedan - 5
  • Mercedes-Benz C 180 Fascination Sedan - 6
  • Mercedes-Benz C 180 Fascination Sedan - 7
  • Mercedes-Benz C 180 Fascination Sedan - 8
  • Mercedes-Benz C 180 Fascination Sedan - 9
  • Mercedes-Benz C 180 Fascination Sedan - 10
  • Mercedes-Benz C 180 Fascination Sedan - 11
  • Mercedes-Benz C 180 Fascination Sedan - 12
  • Mercedes-Benz C 180 Fascination Sedan - 13
  • Mercedes-Benz C 180 Fascination Sedan - 14
Teknik Özellikler Detaylı teknik özellikler
Canlı turbo motor- Çekici tasarım- İmaj- Keyifli sürüş
Tepkisiz şanzıman- Yüksek fiyat
56.335 €
Motor:
1796 cc, 4 silindir, turbo, 16v, 156 bg@5000 d/dak, 250 Nm@1600- 4200 d/dak
Performans:
225 km/s maksimum hız, 8.9 sn 0-100 km/s
Şanzıman:
7G Tronic 7 ileri otomatik, arkadan çekiş
Ortalama tüketim:
6.7 lt/100 km, 157 g/km
Boş Ağırlık:
1495 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 104 bg
Boyutlar U/G/Y:
4591/1770/1447 mm
Değerlendirme:

Yerini aldığı modelden çok da farklı görünmeyen makyajlı C Sınıfı’nın tasarım değişikliklerini sadece dikkatli gözler fark edebilir. LED gündüz farları eklenmiş ön far grubu, tampon, arka farlar, biraz daha şişik motor kaputu elden geçirilen noktalar. 

Bunların en dikkat çekeniyse kuşkusuz ön far grubuna entegre edilmiş ‘U’ şeklindeki park farları. Otomobile klas ve kaliteli bir hava katıyor. Tampon ve ızgara, otomobilin ön tarafına ‘V’ şeklini vermesi için elden geçirilmişler ve farlarla birlikte belki de en büyük tasarım değişikliği bu diyebiliriz. Önden bakıldığında makyajlı versiyonun daha sportif görünmesinin nedeni anlaşıldı. Bu arada otomobiliAMGpaketiyle alırsanız aracın gövde yüksekliği 15 mm azalıyor. Dolayısıyla daha çekici bir görüntü elde ediyorsunuz.

Mercedes, makyajlı C Sınıfı’nda en az 2000 parçanın değiştirildiğini ya da elden geçirildiğini söylüyor ama anlaşılan bunlar daha çok mekanik aksamda.

Arka farların elden geçirilmiş olması bir şekilde daha güçlü bir hava katmış C Sınıfı’na. Silüet görünüşte büyük bir farklılık yok sadece kapı altı marşpiyellerde küçük dokunuşlar var. Motor kaputu, ağırlığı azaltıp yakıt tüketimine katkıda bulunması için alüminyumdan üretilmiş.

Yakıt tüketimi demişken, motorun hacmi artsa da tüketim düşmüş, bunda hafif materyallerin aynısıra Blue EFFICIENCY teknolojilerinin de payı büyük. Bunlardan birazdan detaylı şekilde bahsedeceğiz, şimdi gelelim kabine. 

Yazıyı değerlendir

Yorumlar



Facebook