Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon

  • Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon - 1
  • Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon - 2
  • Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon - 3
  • Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon - 4
  • Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon - 5
  • Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon - 6
  • Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon - 7
  • Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon - 8
  • Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon - 9
  • Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon - 10
  • Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon - 11
  • Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon - 12
  • Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon - 13
  • Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon - 14
  • Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon - 15
  • Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon - 16
  • Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon - 17
  • Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon - 18
  • Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon - 19
  • Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon - 20
  • Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon - 21
  • Renault Captur 1.5 dCi EDC Icon - 22
Teknik Özellikler Detaylı teknik özellikler
Ekonomik motor- Geniş bagaj- Kullanışlı kabin
Tasarım her göze hitap etmiyor- Sürüş çok keyifli değil
80.400 TL
Motor:
1461 cc, 4 silindir, turbodizel, 90 bg 4000 d/dak, 220 Nm 1750 d/dak
Performans:
170 km/s Maksimum hız, 13.5 sn 0-100 km/s hızlanma
Şanzıman:
6 ileri otomatik, önden çekiş
Ortalama tüketim:
3.9 lt/100 km, 103 g/km CO2
Boş Ağırlık:
1213 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 74 bg
Boyutlar U/G/Y:
4122 / 1778 / 1566 mm
Değerlendirme:

Captur, tam 10 modele temel hazırlayan B platformunda üretilmiş. Bu modellerin en popüleri kuşkusuz Clio. Bu sayede kompakt bir yapıda olan otomobil 4120 mm uzunluğunda, 1770 mm genişliğinde ve 1570 mm yüksekliğinde. Aks aralığı 2606 mm olarak veriliyor ve bu değer Clio’dan (2589 mm) biraz daha uzun. Bu sayede otomobilin kabini ve bagaj hacmi küçük sınıf hatchback olan akrabasından daha geniş. 

Captur’un tasarımı da temeli gibi Clio’yu andırıyor. Hatta aynı yüze sahip olduklarını bile söyleyebiliriz. Bu ayırt edilebilmek adına önemli bir detay. Ön tarafta LED gündüz farları tamponun her iki tarafında konumlandırılmış olan beyaz çerçeveler içine yerleştirilmiş. Bu çerçeveler ızgaranın altında bulunan beyaz hatla desteklenmiş ve Captur’un ön yüzüne çok dinamik bir hava kazandırmış. Motor kaputunun üzerindeki desenler otomobilin eğlenceli karakterini ortaya atarken, bunun opsiyon olduğunu söyleyelim. Beğenmezseniz almamak elinizde. 

Otomobilin mavi gövde rengine kontrast oluşturan beyaz renk sadece önde değil tavanda, jantlarda ve arka tarafta da kullanılmış. Böylece çok daha dikkat çekici bir hava yaratılmış. Özellikle C sütununda bu iki rengin birbiriyle buluştuğu nokta belki de Captur’un en ilgi çekici tasarım detaylarından biri. 

Arkada bu defa plakalık beyaz renkle hem dikkat çekiyor hem de bakışlarınızı tam orta noktaya odaklıyor. İri ve siyah renkli arka tampon aracın hafif arazide de kullanılabileceği mesajını veriyor. Bunu 200 mm’lik gövde yüksekliğiyle de destekliyor. 

Bize göre Captur hem marka kimliğini çok iyi yansıtıyor hem de kullanıcı kitlesine net mesajlar veriyor. Kesinlikle sıkıcı bir tasarım değil, oldukça modern ve temiz bir şekilde ele alınmış. Beğenip beğenmemek tamamen kişisel bir tercih...

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook