Gelelim Ibiza’nın kuzeni Polo GTI’ya göre zayıf kaldığı iddia edilen konuya. Kapıyı açıp içeriye baktığımızda karşımıza ilk olarak siyah-beyaz olarak tasarlanmış spor koltuklar ilişiyor. Gayet sportif ve konforlu koltuklar olduğunu söylemek gerek. Ayrıca destekleri de yeterli ve tatminkar.
Koltuklara oturdum ve sürüş pozisyonumu aramaya başladım. Çok kısa bir sürede hayli iyi bir sürüş pozisyonu ayarlayabiliyorsunuz. Direksiyonun derinlik, koltukların da yükseklik ayarları yeterli. Kadranlar oldukça sportif görünüyor, Polo GTI’dan çok daha iyi diyebiliriz. Ancak, GTI’daki gibi bilgi ekranında yağ sıcaklığı, su sıcaklığı, hararet gibi bilgiler verilmiyor; çok büyük bir eksik.
Gelelim plastik kalitesine. Ön ve orta konsolun plastik kalitesinde herhangi bir sorun bulunmuyor. Ama kapı plastikleri ve el freni çevresi için sert diyebiliriz. Türkiye’ye gelen Ibiza Cupra’larda navigasyon seti bulunmuyor ve bu yüzden aracın içerisinde ekranlı bir sistem yok. Zaten Cupra’nın kabin olarak GTI’dan geri kalmasının ana nedenlerinden biri de bu.