Peugeot 208 GTi

Merakla beklediğimiz 208 GTi’ı sonunda kullandık. 205’in varisi olarak lanse edilen bu iddialı hot hatch acaba gerçekten atası kadar büyük bir ses getirecek mi yoksa önceki denemeler gibi sessiz sedasız hayatını mı sürdürecek? Bu ve bunun gibi merak edilen soruların cevabını verebilmenin en iyi yolu otomobilin direksiyonuna geçmekti. Bizler de öyle yaptık ve sorunların cevabını vermeye çalıştık...

Bu belki de Peugeot’nun sırtındaki en büyük yüklerden biriydi. Çünkü kısa bir süre önce (sanırız 2009 yılıydı), Fransız markanın yetkililerinden biri “artık ürün gamımızda GTi harfleri taşıyan bir otomobil olmayacak, Peugeot’nun odak noktası farklı noktalara kayıyor” açıklamasını yapmıştı. Tabii bizler buna pek inanmadık ve bu olaya tepkimizi ‘bu düşünceye sahip birinin Peugeot koridorlarında işi olamaz’ şeklinde getirdik. Bu, Porsche’nin 911’i, Jaguar’ın E-Type’ı ya da Ford’un Mustang’i reddetmesi kadar olanaksız bir şeydi ama birileri bunu basına açıklama cüretinde bulunmuştu.

Neyse ki haklı çıktık! Biraz gecikmeli olsa da GTi efsanesi, 208 kıyafeti altında bizlerle buluştu. Peugeot’nun bu otomobil için 205 GTi’in devamıdır açıklaması ne kadar doğrudur, orası tartışılır ancak 208 GTi’ın iddialı ve hızlı bir otomobil olduğu doğru. 205, standartları belirleyen, markaya bambaşka ufuklar açan, sürüş anlamında otomobil tarihinde devrim yaratan bir otomobildi. 208’den böyle şeyler beklemek hem ona haksızlık hem de 205’e saygısızlık olacaktır, bu yüzden öncelikle bu düşünceyi sindirmemiz gerek diye düşünüyoruz.