BMW 1 Serisi 118i

Kabindeki değişiklikler gövdedeki gibi göze çarpmıyor. Hatta otomobile bindiğinizde makyajın nerede olduğunu anlayamıyorsunuz. Genel tasarım ve göstergeler aynı şekilde devam ediyor, konsolun üzerindeki plastiklerde işçilik kalitesinin artırıldığını anlayabiliyorsunuz. İşçilik 1 Serisi’nin sorunlarından biri değildi ama yıllar içinde 1’in rakipleri bu konuda standartları oldukça yükselttiler bu yüzden BMW’nin bu konuya eğilmesi iyi olmuş.

Havalandırma kontrollerinin zemininde piyano siyahı malzeme kullanılması göze çarpan yenilikler arasında. Bu kısım makyajsız modelde plastikti, yeni 1’deyse daha imaja yönelik bir yaklaşım olmuş. Ayrıca havalandırma ızgalarının etrafında krom çerçevelere de yer verilmiş; bunlar küçük gibi görünen ama genel olarak kabinin ambiyansını değiştiren unsurlar. Yine de makyajda genel olarak neler değişti diye hızlıca göz attığınızda bu detayları yakalamak kolay değil.

BMW’den kabin konusunda biraz daha cesur hareketler beklerdik açıkçası. Bu bir makyaj operasyonu olduğu için hacim konusunda değişiklik yok. Önde yeterli omuz ve baş mesafesi sunuluyorken, arkada baş mesafesinde sıkıntı yok ama diz mesafesi uzun boylu yolcular için sıkıntı olabiliyor. Rakiplerden A Sınıfı olmasa bile A3’ün bu konuda daha cömert davrandığını biliyoruz. 360 litrelik bagaj hacmi, rakipleriyle aynı seviyede.