BMW 1 Serisi 118i

  • BMW 1 Serisi 118i - 1
  • BMW 1 Serisi 118i - 2
  • BMW 1 Serisi 118i - 3
  • BMW 1 Serisi 118i - 4
  • BMW 1 Serisi 118i - 5
  • BMW 1 Serisi 118i - 6
  • BMW 1 Serisi 118i - 7
  • BMW 1 Serisi 118i - 8
  • BMW 1 Serisi 118i - 9
  • BMW 1 Serisi 118i - 10
  • BMW 1 Serisi 118i - 11
  • BMW 1 Serisi 118i - 12
  • BMW 1 Serisi 118i - 13
  • BMW 1 Serisi 118i - 14
  • BMW 1 Serisi 118i - 15
  • BMW 1 Serisi 118i - 16
  • BMW 1 Serisi 118i - 17
  • BMW 1 Serisi 118i - 18
  • BMW 1 Serisi 118i - 19
  • BMW 1 Serisi 118i - 20
  • BMW 1 Serisi 118i - 21
  • BMW 1 Serisi 118i - 22
  • BMW 1 Serisi 118i - 23
Teknik Özellikler Detaylı teknik özellikler
Dengeli ve keyifli sürüş- Şık tasarım- Sportif motor sesi
Dar kabin- 3 silindirli motor herkese hitap etmeyebilir
104.047 TL
Motor:
1499 cc, 3 silindir turbo benzinli, 136 bg@4450 d/dak, 220 Nm@1250- 4300 d/dak
Performans:
210 km/s Maksimum hız, 8.7 sn 0-100 km/s hızlanma
Şanzıman:
8 ileri otomatik, arkadan çekiş
Ortalama tüketim:
4.8 lt/100 km, 112 g/km CO2
Boş Ağırlık:
1395 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 100 bg
Boyutlar U/G/Y:
4329 / 1765 / 1440 mm
Değerlendirme:

Tasarım olarak göze çarpan ilk detaylar arasında ön farlar görünüyor. Far, 1 Serisi’nin en büyük sıkıntılarındandı, ilk versiyonun far tasarımına alışmak için yıllarınızı vermeniz gerekiyordu. Ama yeni 1’de bu sorun ortadan kalmış. Bi-xenon yerine tamamen LED’e geçiş yapan far sistemi hem teknolojik hem de görsel olarak değişime uğramış. Yeni farlarla 118’in ön kısmı çok daha ılımlı ve karizmatik görünüyor.

Önde sadece farlar değil, ızgaralarda da bir değişim söz konusu. Sadece çok dikkatli kullanıcıların algılayabileceği bu değişim, BMW’nin alışageldik böbrek tasarımının üzerinde bulunan ızgaralarda yapılmış. Eski modelde tamamen düz olan ızgaralar, yeni modelde açı verilerek 3 boyutlu hale getirilmiş. Bu ön kısıma derinlik katarken otomobili bir şekilde daha iri gösteren bir unsur.

Profilde büyük bir değişim olduğu söylenemez ama arkaya göz attığınızda yeni, yine LED’li farların çok daha büyüdüğünü görüyorsunuz. Eski modelde bagaj kapağının dışında kalan farlar, makyajda kapağın içine doğru sarkmış. Bu şekilde çok daha iyi bir görülebilirlik sağlanırken, BMW’nin son dönem modellerinde görmeye başladığımız ‘L’ şeklindeki LED farların kullanılmasına olanak vermiş. BMW bu farları kullanırken bagaj kapağının da tasarımını değiştirmiş ve biraz daha iç bükey bir yüzeylemeye yer vermiş ve öndeki ızgaralarda gördüğümüz derinlik hissinin arkada da devam etmesini sağlamış.

Bunlar belki büyük değişimler gibi gelmiyor kulağa ama F20’nin eleştirildiği noktaları ortadan kaldırdığı için 1 Serisi açısından çok önemli. Ama daha da önemlisi bunların otomobilde nasıl göründüğü. Açıkçası makyajın, tasarım olarak 1 Serisi’ne çok şey kattığını söyleyebiliriz.

Artık göze garip görünen orantısızlıklar, tuhaf detaylar yok. Karşımızda gayet etkileyici görünen, oldukça şık bir 1 Serisi var.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook