BMW 1 Serisi 118i Sport Line

  • BMW 1 Serisi 118i Sport Line - 1
  • BMW 1 Serisi 118i Sport Line - 2
  • BMW 1 Serisi 118i Sport Line - 3
  • BMW 1 Serisi 118i Sport Line - 4
  • BMW 1 Serisi 118i Sport Line - 5
  • BMW 1 Serisi 118i Sport Line - 6
  • BMW 1 Serisi 118i Sport Line - 7
  • BMW 1 Serisi 118i Sport Line - 8
  • BMW 1 Serisi 118i Sport Line - 9
  • BMW 1 Serisi 118i Sport Line - 10
  • BMW 1 Serisi 118i Sport Line - 11
  • BMW 1 Serisi 118i Sport Line - 12
  • BMW 1 Serisi 118i Sport Line - 13
  • BMW 1 Serisi 118i Sport Line - 14
  • BMW 1 Serisi 118i Sport Line - 15
Teknik Özellikler Detaylı teknik özellikler
Muhteşem sürüş pozisyonu- Verimli turbo motor- Direksiyon hissi
Tasarım herkese hitap etmeyebilir- Kabin kendine özgü değil
41.327 €
Motor:
1598 cc, 4 silindir, twinscroll turbo, 170 bg@4800 d/dak, 250 Nm@1500- 4500 d/dak
Performans:
222 km/s Maksimum hız, 7.5 sn 0-100 km/s
Şanzıman:
8 ileri otomatik, arkadan çekiş
Ortalama tüketim:
5.6 lt/100 km, 134 g/km
Boş Ağırlık:
1390 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 122 bg
Boyutlar U/G/Y:
4324/1765/1421 mm
Değerlendirme:

Genişleyen boyutlar kabine de etki etmiş: Arka koltuklarda 21 mm fazla bacak mesafesi var, bagajsa 30 litre genişleyerek 360 litreye çıkmış.

BMW her ne kadar B sütunlarının genişliğinin artırılarak otomobile iniş- binişlerin kolaylaştırıldığını söylese de bunun getirisini görmek zor. Ön taraftaki hacim biraz daha genişlemiş, arkaysa diz mesafesi dışında kısıtlı baş mesafesiyle dikkat çekiyor.

Tasarım olarak 1 Serisi’nin kabini olabildiğince üst modellere benzetilmeye çalışılmış ve yeni çıkan 3 Serisi (her ne kadar daha sonra tanıtılmış olsa da) ile benzerlik gösteriyor. Orta konsolun üzerine yerleştirilmiş navigasyon ekranı sabit ve tasarım olarak genel kabin tasarımıyla çok uyumlu değil. Bu ekranda yer alan özelliklerden en keyiflisi ‘performans göstergeleri.’ Bu sanal göstergelerde kW cinsinden ne kadar güç ve tork kullandığınızı görebiliyorsunuz.

Ana gösterge tablosundaysa ‘Efficient Dynamics’ göstergesi sürüş keyfinizi artırıyor. Bu gösterge ekonomik kullanarak kaç kilometre kazanç sağladığınızı gösteriyor. Bu göstergeler Sport Line donanımının bir parçası.

Direksiyon gerek tasarım gerekse ayar açısından tüm isteklerinize cevap veriyor ve çok tatmin edici. Yükseklik ve derinlik ayarlarının oranı ders niteliğinde.

Advantage, Comfort, Premium, Sport Line ve Urban Line olmak üzere beş farklı donanımla satılan 118i’nin test otomobili versiyonu Sport Line paketine sahipti. Bu pakette 17 inç jantlar, spor koltuklar, siyah ön konsol kaplaması gibi ekstralar yer alıyor, ayrıca kokpitin hemen alt kısmında bulunan kırmızı çizgi, direksiyondaki kırmızı dikişler gibi küçük detaylar da bu donanımın bir parçası. Güzel görünüyor ve kabine ruh katıyorlar, aynı çizgiler Urban Line donanımında gümüş renkli.

Sürücü koltuğunun baldır destek ayarı spor koltuk seçeneğinin bir getirisi ve 118i’ye çok şey katıyor. Harman Kardon ses sistemiyse bize göre 118i’nin en gerekli donanımlarından. Muhteşem bir ses kalitesine sahip ve çok kaliteli. 118i almak isteyenlere şiddetle tavsiye ediyoruz.

Tasarım olarak klasik BMW çizgileri barındıran 118i kabini, kalitesi ve atmosferiyle öne çıkıyor. Her zamanki gibi hacimdense karakteristik özelliklere önem veren yapıda. Biz 118i’nin kabininden çok memnun kaldık, tek eleştirimiz biraz daha kendine özgü olabilirdi şeklinde. Gereğinden çok diğer BMW modellerini andırıyor...

Yazıyı değerlendir

Yorumlar



Facebook