BMW 3 Serisi 320d

  • BMW 3 Serisi 320d - 1
  • BMW 3 Serisi 320d - 2
  • BMW 3 Serisi 320d - 3
  • BMW 3 Serisi 320d - 4
  • BMW 3 Serisi 320d - 5
  • BMW 3 Serisi 320d - 6
  • BMW 3 Serisi 320d - 7
  • BMW 3 Serisi 320d - 8
  • BMW 3 Serisi 320d - 9
  • BMW 3 Serisi 320d - 10
  • BMW 3 Serisi 320d - 11
  • BMW 3 Serisi 320d - 12
  • BMW 3 Serisi 320d - 13
  • BMW 3 Serisi 320d - 14
Teknik Özellikler Detaylı teknik özellikler
Muhteşem motor- Direksiyon tepkisi- Keyifli sürüş- Ekonomik tüketim
Bulmakta zorlanıyoruz
57.179 €
Motor:
1995 cc, 4 silindir, 16v, turbodizel, 184 bg@4000 d/dak, 380 Nm@1750- 2750 d/dak
Performans:
230 km/s Maksimum hız, 7.6 sn 0-100 km/s hızlanma
Şanzıman:
8 ileri otomatik, arkadan çekiş
Ortalama tüketim:
4.4 lt/100 km, 117 g/km
Boş Ağırlık:
1430 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 129 bg
Boyutlar U/G/Y:
4624/1811/1429 mm
Değerlendirme:

Bu defa güzel bir sedan var karşımızda. Bunu söylememizin nedeni F30 adı verilen gövdeden önceki jenerasyonlarda, yani E36, E46 ve E92’lerde ilk çıkan jenerasyonların tasarımlarındansa hep makyajlı versiyonları beğeniyor olmamızdı. Uzun lafın kısası bundan önce BMW 3 Serisi’ni genel olarak beğeniyor, tasarım olarak her zaman daha iyi olabileceğini söylüyorduk. Şimdiyse farklı bir durum söz konusu; F30 kod adlı yeni 3 Serisi gerçekten çok güzel bir tasarıma sahip. Tabii onu da büyük ağabeyi 5 Serisi’ne benzetebilirsiniz ama bu kötü bir şey değil.

Önde ızgaranın içine doğru giren farlar fotoğraflardan baktığınızda pek tatmin edici görünmese de otomobili 3 boyutlu gördüğünüzde bunun ne kadar etkileyici olduğunu anlıyorsunuz. Ama 3 Serisi’nin en güzel göründüğü bölümü profili. Burada çok dinamik çizgiler hakim, bunun en büyük nedeni omuz çizgisinin de üzerine bir çizgi daha eklenmiş olması.

Arka tasarım, daha çok 5 Serisi’ni andıran bölüm oluyor. Burada farlar, bagaj kapağının çizgileri ve tampon 5 Serisi’yle büyük benzerlik gösteren kısımlar olarak görünüyor, öyle ki otomobilleri birbirinden ayırmak için fazlasıyla dikkatli gözlere sahip olmalısınız.

Yeni 3 Serisi tabii ki yerini aldığı modele göre daha uzun ve geniş bir otomobil. Uzunluk 93 mm artarken, aks mesafesi 50 mm genişlemiş ve bu özellikle bagaj hacmiyle arka tarafta kendini gösteriyor. İz açıklığıysa önde 37, arkada 47 mm artmış ve dinamik olarak bu 3 Serisi’nin en büyük artılarından biri. Gövde ağırlığı eskisine oranla 40 kg hafiflemiş ve gövde eskisine göre %10 daha rijit.

Tüm bu rakamların bize gösterdiği şey yeni modelin dinamik olarak eskisine oranla daha da iddialı hale geldiği ve düşük ağırlık ile motorda yapılan değişikliklerle birlikte daha ekonomik bir otomobil olduğu...

Yazıyı değerlendir

Yorumlar



Facebook