BMW X3 xDrive 20d

İlk jenerasyon dar kabini nedeniyle eleştirilere maruz kalıyordu ama artık böyle bir şey söz konusu değil. Kabin epey genişlemiş ve koltuğa oturduğunuzda sanki daha büyük bir araç kullanıyor gibi hissediyorsunuz.

Sürüş pozisyonu beklediğinizden daha yüksek ve görüş hayli iyi. Geniş camlar ve cam tavan bunda etkili olan unsurlar. Geniş bir ayar sunan direksiyon ve koltuklar sürüş pozisyonunu bulmak için rahatlık sağlıyorlar.

Düğme ve kontrolleri diğer BMW modellerinden tanıyoruz. Genel tasarım tipik BMW özellikleri taşıyor; net ve sade. Konsolun düz yapısı, sol koltukta oturanların dizlerini torpidoya çarpmasına neden olabiliyor ama bunun dışında önde ve arkada gayet geniş ve yeterli hacim var. Sadece şanzıman tüneli biraz yüksek olduğu için arka- ortada oturanlar sorun yaşayabilir.

Orta konsolda BMW’nin iDrive sistemini görüyorsunuz. Alman üretici her ne kadar tek düğme konusunda ısrarcı olsa da artık ana düğmenin etrafına farklı butonlar da yerleştirmiş. Ancak sistem hâlâ kullanıcı dostu değil ve sadece radyo frekansını değiştirmek gibi kolay hareketler bile can sıkıcı derecede zor bir şekilde yapılıyor.