Peugeot 301 1.2 VTi Access

  • Peugeot 301 1.2 VTi Access - 1
  • Peugeot 301 1.2 VTi Access - 2
  • Peugeot 301 1.2 VTi Access - 3
  • Peugeot 301 1.2 VTi Access - 4
  • Peugeot 301 1.2 VTi Access - 5
  • Peugeot 301 1.2 VTi Access - 6
  • Peugeot 301 1.2 VTi Access - 7
  • Peugeot 301 1.2 VTi Access - 8
  • Peugeot 301 1.2 VTi Access - 9
  • Peugeot 301 1.2 VTi Access - 10
  • Peugeot 301 1.2 VTi Access - 11
  • Peugeot 301 1.2 VTi Access - 12
  • Peugeot 301 1.2 VTi Access - 13
  • Peugeot 301 1.2 VTi Access - 14
  • Peugeot 301 1.2 VTi Access - 15
  • Peugeot 301 1.2 VTi Access - 16
  • Peugeot 301 1.2 VTi Access - 17
  • Peugeot 301 1.2 VTi Access - 18
  • Peugeot 301 1.2 VTi Access - 19
  • Peugeot 301 1.2 VTi Access - 20
Teknik Özellikler
Geniş bagaj- Makul fiyat- Düşük yakıt tüketimi
Düşük performans- Kabinde yer yer görülen ergonomik sorunlar
49.100 TL
Motor:
1199 cc, 3 silindir, 12v, benzinli, 82 bg 5500 d/dak, 117 Nm 2750 d/dak
Performans:
169 km/s Maksimum hız, 12.9 sn 0-100 km/s hızlanma
Şanzıman:
5 ileri manuel, önden çekiş
Ortalama tüketim:
4.9 lt/100 km, 114 g/km
Boş Ağırlık:
980 kg
Boyutlar U/G/Y:
4442 / 1748 / 1466 mm
Değerlendirme:

Fransız üreticinin ilk olarak 208 modelinde görmeye başladığımız tasarım akımı 301’de de devam ediyor. Modern ve temiz çizgiler otomobilin geneline hakim.

Logo motor kaputunun üzerindeki yerini almış ve buradaki dalgalanma hareketleriyle öne çıkarılmış. Çekik far tasarımı ve geniş ızgara 301’in gülen yüzlü bir ifadeye sahip olmasını sağlamış. Motor kaputunun geniş yapısı ön tarafı olduğundan daha büyük gösteriyor.

Yan tarafta kararlı bir şekilde arkaya doğru uzanan omuz çizgisi arkada farlarla buluşuyor ve hoş bir şekilde farın içinden aşağı kıvrılarak, bir ‘C’ harfi oluşturuyor ve yine yan tarafa yönlenerek sonlanıyor. Bu küçük tasarım detayı, sınıfının en genişi olan ama öyle görünmeyen bagaj kapağını gizlemek için fazlasıyla geniş tutulmuş C sütununu kamufle etmek adına yapılmış güzel bir oyun. İşe yaradığını da söyleyebiliriz; 301 tasarım olarak 206 sedan gibi çirkin ve rahatsız edici bir otomobil değil.Arka taraftaki hareketli farlar ve bagaj kapağının üzerindeki keskin çizgi de buradaki odak noktasını aşağı çekiyor ve kalın tampon tasarımı çok göze çarpmıyor.

301, 4442 mm ile kısa bir otomobil değil ama bu uzunluğunun avantajını da sonuna kadar kullanıyor çünkü sınıfının en geniş bagaj hacmi ve kabini onda.

Bize göre 301 şık bir otomobil ama önden bakıldığında yüzeysiz, fazlasıyla düz görüntüsü biraz tuhaf görünüyor. Belki gereğinden fazla yüksek olduğu için öyledir...

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook