Daha önceki jenerasyonlarda kabin konusu Corolla’nın zayıf halkalarından biriydi. Yeni modelde ele alınan konulardan biri de kabin olmuş.
İlk olarak Auris’te gördüğümüz dik kokpit yerleşimini Corolla’da görmeyi bekliyorduk ancak bu tasarımdan çok da hoşlanmadığımızı söylemeliyiz. Biraz bayağı ve özensiz görünüyor. Gerçi malzeme kalitesi olarak oldukça başarılı ama uzun vites kolu, turuncu ve yeşil renkli, demode vites konum işaretleri ve tek renkli (siyah) kokpit buranın sıkıcı ve kasvetli bir yer haline getiriyor. Aks mesefesinin 100 mm uzamış olması özellikle diz mesafesini ciddi şekilde artırmış. Sürücü koltuğunun yükseklik ayarı 15 mm artarak 60 mm’ye çıkmış ama koltuk yüksekliği 10 mm alçalmış. Yani artık 1 cm yere daha yakın oturuyorsunuz.
Tüm bunlar daha iyi bir sürüş pozisyonunu işaret ediyor ve gerçekten bunu algılayabiliyorsunuz. Kabin ergonomi anlamında sıkıntı yaratmıyor. 6.1 inç genişliğindeki ekrandan (dokunmatik) otomobilin birçok kumandasına erişebiliyor, radyo ve CD çaları kumanda edebiliyorsunuz. Ekran kabinin en renkli ve modern unusuruyken, hemen altında yer alan havalandırma kumandalarının ekranı bir o kadar yıllanmış gibi görünüyor. Toyota’nın bazı detaylar üzerinde biraz daha vakit harcayıp, özen göstermesi gerekiyor.
Bunun dışında hacim olarak bir sıkıntı yok. Genel olarak geniş, iyi bir kullanım sunuyor ama kasvetli bir ortama sahip.