Detaya inmeden önce dünya üzerinde geliştirilen hibrid sistemlerini kısaca bir inceleyelim. İçten yanmalı motorla, elektrik motorunun birarada kullanılmasına hibrid deniyor. İsimleri aynı olsa da tüm otomobillerdeki hibrid sistemleri birbiriyle aynı değil.
Otomobil dünyasında üç adet hibrid sistemi var: Paralel hibrid, seri hibrid ve seri- paralel hibrid. Paralel hibridlerde elektrik motoru, içten yanmalı motora destek olarak kullanılırken, iki motor ayrı olarak çalışamıyor. Honda CRZ paralel hibride iyi bir örnek. Seri hibridlerde elektrik motoru lastiklere güç iletiyor ancak içten yanmalı motorun böyle bir fonksiyonu yok, sadece elektrik motoru için jeneratör görevi üstleniyor. Daha önce kullanıp Otoloji’de ilk sürüş başlığımızda yer verdiğimiz Opel Ampera bir seri hibrid örneği. Bu tarz hibridlere aynı zamanda ‘range extender’ da deniliyor.
Bu ikisinin birleşimi olarak adlandırabileceğimiz seri- paralel hibridlerdeyse hem içten yanmalı motor hem de elektrik motoru lastiklere güç iletebiliyor. Bunu gerekirse ayrı ayrı da yapabildikleri gibi birbirlerine destek olarak da yapabiliyorlar. Toyota Prius’daki sistem seri- paralel hibrid. Bu tip sistemlere tam hibrid adı da veriliyor.
Buradan da anlayacağınız gibi bu karşılaştırmamızı paralel hibride karşı seri- paralel hibrid olarak özetleyebiliriz. Şimdi sistemleri detaylı incelemeye başlıyoruz. Bakalım hangisindan daha çok ‘elektrik’ alacağız?