Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium

  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 1
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 2
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 3
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 4
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 5
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 6
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 7
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 8
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 9
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 10
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 11
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 12
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 13
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 14
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 15
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 16
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 17
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 18
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 19
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 20
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 21
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 22
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 23
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 24
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 25
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 26
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 27
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 28
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 29
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 30
  • Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium - 31

Detaya inmeden önce dünya üzerinde geliştirilen hibrid sistemlerini kısaca bir inceleyelim. İçten yanmalı motorla, elektrik motorunun birarada kullanılmasına hibrid deniyor. İsimleri aynı olsa da tüm otomobillerdeki hibrid sistemleri birbiriyle aynı değil. 

Otomobil dünyasında üç adet hibrid sistemi var: Paralel hibrid, seri hibrid ve seri- paralel hibrid. Paralel hibridlerde elektrik motoru, içten yanmalı motora destek olarak kullanılırken, iki motor ayrı olarak çalışamıyor. Honda CRZ paralel hibride iyi bir örnek. Seri hibridlerde elektrik motoru lastiklere güç iletiyor ancak içten yanmalı motorun böyle bir fonksiyonu yok, sadece elektrik motoru için jeneratör görevi üstleniyor. Daha önce kullanıp Otoloji’de ilk sürüş başlığımızda yer verdiğimiz Opel Ampera bir seri hibrid örneği. Bu tarz hibridlere aynı zamanda ‘range extender’ da deniliyor.

Bu ikisinin birleşimi olarak adlandırabileceğimiz seri- paralel hibridlerdeyse hem içten yanmalı motor hem de elektrik motoru lastiklere güç iletebiliyor. Bunu gerekirse ayrı ayrı da yapabildikleri gibi birbirlerine destek olarak da yapabiliyorlar. Toyota Prius’daki sistem seri- paralel hibrid. Bu tip sistemlere tam hibrid adı da veriliyor.

Buradan da anlayacağınız gibi bu karşılaştırmamızı paralel hibride karşı seri- paralel hibrid olarak özetleyebiliriz. Şimdi sistemleri detaylı incelemeye başlıyoruz. Bakalım hangisindan daha çok ‘elektrik’ alacağız?

Honda CR-Z GT 1.5 Detaylı teknik özellikler
61.425 TL
Motor:
1497 cc, 4 silindir, 16v SOHC, i-VTEC, 114 bg 6100 d/dak, 145 Nm 5800 d/dak benzinli motor, 14 bg 1500 d/dak, 78 Nm 1000 d/dak elektrik motoru
Performans:
200 km/s Maksimum hız, 9.9 sn 0-100 km/s
Şanzıman:
6 ileri manuel, önden çekiş
Ortalama tüketim:
5.0 lt/100 km, 117 g/km
Boş Ağırlık:
1147 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 108 bg
Boyutlar U/G/Y:
4080/1740/1395 mm
Değerlendirme:
Toyota Prius 1.8 HSD Premium
55.500 €
Motor:
1799 cc, 4 silindir,16v, DOHC VVT-i, 99 bg 5200 d/dak, 142 Nm 4000 d/dak. benzinli motor; 37 bg hibrid sistem, 82 bg, 207 Nm elektrik motoru
Performans:
180 km/s maksimum hız, 10.4 sn 0-100 km/s
Ortalama tüketim:
3.9 lt/100 km, 89 g/km
Boş Ağırlık:
1380 kg
Boyutlar U/G/Y:
4460/1745/1490 mm
Değerlendirme:
Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook