Honda CR-Z GT 1.5 - Toyota Prius 1.8 HSD Premium

Evet, artık iki sistemin temel ayrıştığı noktaları, günlük hayatta ne gibi farklar yaşattığını, hangisinin daha ekonomik, hangisinin daha sportif olduğunu biliyoruz.

Sıra bu iki sistemden hangisini tercih edeceğimize geldi. Tabii mantık işin içine girince Prius öne çıkan taraf oluyor ama sürüş keyfi ve sportiflik, ruh, geçmişe olan sadakat gibi özellikler sizin için öncelikliyse CR-Z hiç tartışmasız galip gelen otomobil oluyor. Aslında burada bir kazanan seçmek istemiyoruz, sadece sistemlerin arasındaki farkları ön plana çıkartmak gibi bir gayemiz var. Tabii işin ucunda bu otomobilleri satın almak da olduğu için fiyat kısmına dokunmadan geçmeyeceğiz.

Toyota, Prius’un Elegant versiyonu için 47.100 Euro, Premium donanımı içinse 55.500 Euro talep ediyor. Bu değerleri günlük Euro kuruyla (1 Euro= 2.35 TL) çarptığınızda Elegant’ın 110.685 TL, Premium’unsa 130.425 TL’ye denk geldiğini görebilirsiniz.

Honda ise CR-Z Sport için 57.675 TL, GT versiyonu içinse 61.425 TL talep ediyor kullanıcılardan. Diğer bir deyişle bir Prius yerine iki CR-Z ya da bir seri- paralel hibrid yerine iki paralel hibrid alabiliyorsunuz, ki bu durum göz önüne alındığında yaptığımız ekonomi testlerinin de pek bir anlamı kalmıyor.

İki sistemin de olumlu olduğu gibi olumsuz özellikleri de var ama ne olursa olsun ikisi de bizleri etkilemeyi başardı. Bundan sonraki hedefimiz Temmuz ayında ülkemize getirilmesi planlanan ve otomobil dünyasına bir devrim olarak nitelendirilen seri ya da ‘range extender hybrid’ olarak da adlandırılan sisteme sahip olan Opel Ampera ile bu ikiliyi karşılaştırmak olacak. İşte asıl o test hibrid dünyasının en iyisinin kim olduğunu gösterecek bizlere. Sabırsızlıkla bekliyoruz...