Bize göre 208 GTi elde ettiği iddialı dereceyle ne kadar potansiyele sahip olduğunu kanıtladı ve yer yer üç lastiğe kalkan gövdesiyle 205 GTi’ı aratmadı.
Elbette daha güçlü ya da daha kaymayı seven bir yapıda olabilirdi ama tüm bu sürüş deneyimlerinin ardından artık onun ciddi bir sürücü otomobili olduğunu anladık. Belki bir 205 GTi kadar standartları belirleyen bir yapıda değil ama bu onun suçundansa, yer aldığı sınıfta birçok alternatifin olmasından kaynaklanıyor.
Artık hot hatch sınıfında çok iyi bir alternatif bizleri bekliyor. 208, eski 207 GTi gibi hayal kırıklığı yaratmaktansa ondan bekleneni veremeyecekleri uman rakiplerini hayal kırıklığına uğratıyor. Hot hatch sınıfına hoşgeldin Peugeot. Seni özlemiştik...