Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma

  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 1
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 2
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 3
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 4
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 5
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 6
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 7
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 8
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 9
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 10
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 11
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 12
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 13
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 14
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 15
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 16
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 17
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 18
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 19
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 20
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 21
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 22
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 23
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 24
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 25
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 26
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 27
  • Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo - Kia Venga 1.6 Panoroma - 28

İki otomobil yanyana dururken Meriva’nın kapılarının otomobilin tamamını domine ettiğini farkediyorsunuz. Neresine bakarsanız bakın eninde sonunda gözünüz B sütununa takılıyor. Bu önce biraz rahatsız edici gibi görünse de sonradan alışıyorsunuz. Hiç şüphe yok ki bundan 10 yıl kadar sonra herkes Meriva’dan ‘ters açılan kapılara sahip MPV’ olarak bahsedecek.

Bakışlarınız Venga’ya döndüğündeyse bir rahatlama hissediyorsunuz. Bunun nedeni Kia temsilcisinin tasarım olarak kullanıcısını zorlamaması. Yani sizi fikir ayrılığında bırakmıyor. Kolayca beğenilebiliyor, kullanıcıyla dost ve onunla arasını iyi tutmak istiyor. Öne doğru yerleştirilmiş kabinin yarattığı yatık tasarımı ve artık her Kia modelinde gördüğümüz ızgarasıyla hem bilindik hem de modern. Bu sınıf bir otomobilde tasarıma bu kadar göz gezdirmeyebilirsiniz belki ama gezdirirseniz de benim gibi belki daha akıcı olduğu için Venga’yı daha çok beğenebilirsiniz.

Üstelik Venga, Kia’nın bu sınıftaki ilk denemesi, aynı şekilde Kia’nın tasarım şefi Peter Shreyer’in de elinden çıkmış ilk otomobil. Aslında oldukça iyi bir deneme diyebiliriz, geleneksel görünmesine bakmayın, oldukça modern bir tasarıma ve yerleşime sahip. Ancak Meriva’daki gibi gelecekte kimse ‘Venga Schreyer’in ilk Kia tasarımıydı’ gibi açıklamalar yapmayacak. İşte bu iki otomobilin arasındaki en büyük fark bana kalırsa.

Yine de belki Meriva’yı sadece kapıları ters olduğu için almayabilirsiniz ama Venga’yı seçmemek için bir neden yok, tabii Opel’i sadece bu özelliği nedeniyle de alabilecek birçok kişi tanıyorum...

Bakalım Venga alışıldık görüntüsünü kendisi için bir avantaj olarak kullanabilecek mi? 

Opel Meriva 1.4 140 HP Cosmo Detaylı teknik özellikler
Ters açılan kapılar- Ferah kabin- Esnek motor- Olgun sürüş
Gürültülü motor- Heyecan verici olmayan sürüş- Tepkisiz gaz pedalı
49.864 TL
Motor:
1364 cc, 4 silindir, turbo, 16v, 140 bg@4900- 6000 d/dak, 200 Nm@1850- 4900 d/dak
Performans:
196 km/s maksimum hız, 10.3 sn 0-100 km/s
Şanzıman:
6 ileri manuel, önden çekiş
Ortalama tüketim:
6.7 lt/100 km, 156 g/km
Boş Ağırlık:
1318 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 106 bg
Boyutlar U/G/Y:
4288/1912/1615 mm
Değerlendirme:
Kia Venga 1.6 Panoroma Detaylı teknik özellikler
Geniş kabin- Zengin donanım- Güçlü motor- Güzel tasarım
4 oranlı otomatik şanzıman- Kabindeki malzeme kalitesi- Beklendiği gibi değişken olmayan kabin özellikleri
47.350 TL
Motor:
1591 cc, 4 silindir, CVVT 16v, 125 bg@6300 d/dak, 156 Nm@4200 d/dak
Performans:
178 km/s maksimum hız, 12.2 sn 0-100 km/s hızlanma
Şanzıman:
4 ileri otomatik, önden çekiş
Ortalama tüketim:
7.0 lt/100 km, 164 g/km CO2
Boş Ağırlık:
1194 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 105 bg
Boyutlar U/G/Y:
4068/1765/1600 mm
Değerlendirme:
Yazıyı değerlendir

Yorumlar



Facebook