Sonuç
Polo GTI ölümcül derecede hızlı bir otomobil olsa da en büyük zaafı ESP sisteminin kapatılmaması. Belki mekanik yol tutuşu Cooper S kadar iyi – zaman zaman daha iyi olduğunu bile düşündük- ama bunu rakibi kadar iyi kullanamıyor ve geride kalıyor. Yine de genel özellikleri itibarıyla fazlasıyla arzu edilir bir otomobil diyebiliriz Polo GTI için.
Cooper S limitlerde kullanımı daha zor olan otomobil olarak görünüyor. Onunla derece yapmak için sürüş tarzınızı değiştirmeniz gerekebilir ayrıca şanzımanla uyumlu, direksiyon hareketlerinizde yumuşak olmalısınız.
180 bg’lik hot hatch testimizin sonuna geldik. Yazımızı sonlandırmadan önce iki otomobil arasındaki fiyat farkının neredeyse 20.000 TL’ye ulaştığını bir kez daha hatırlatalım.
Geçen ayki tur derecelerimizi pist krokisi üzerinden takip edebilirsiniz, otomobillerimiz arttıkça oradaki dereceler de çoğalacak. Şimdilik rekorumuz MINI’nin elinde ama onu geride bırakmak isteyen çok otomobil olacaktır. Heyecanla bekliyoruz...