Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline

  • Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline - 1
  • Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline - 2
  • Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline - 3
  • Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline - 4
  • Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline - 5
  • Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline - 6
  • Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline - 7
  • Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline - 8
  • Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline - 9
  • Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline - 10
  • Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline - 11
  • Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline - 12
  • Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline - 13
Teknik Özellikler Detaylı teknik özellikler
Müthiş kaliteli kabin - Rafine sürüş - Ekonomik motor
Yüksek fiyat - Tutucu tasarım
82.500 TL
Motor:
1598 cc, 4 silindir, 16v, 105 bg@3000- 4000 d/dak, 250 Nm@5000 d/dak
Performans:
192 km/s Maksimum hız, 10.7 sn 0-100 km/s hızlanma
Şanzıman:
7 ileri DSG, önden çekiş
Ortalama tüketim:
3.9 lt/100 km, 102 g/km
Boş Ağırlık:
1313 kg
Güç/ağırlık oranı:
Ton başına 80 bg
Boyutlar U/G/Y:
4255 / 1799 / 1452 mm
Değerlendirme:

Evet yeni Golf’ün tasarımı bilindik, evet rakipleri gibi fütüristik olmaya çalışmıyor ama bunlar gelişmediği anlamına gelmiyor. Golf tutucu görüntüsünün tam tersi olarak o denli büyük bir gelişim gösterdi ki 'Yılın Otomobili' ödülü almasına kimse şaşırmadı diyebiliriz.

Peki nasıl oluyor da böylesine tanıdık görünen bir otomobil Avrupa’nın en çok satan otomobili olup, binlerce kişinin tercihi olabiliyor? Yoksa başarının sırrı tasarımda değil mi?

Aslında soruların cevapları basit: Golf kullanıcıları modelden ne bekleyeceklerini biliyorlar. Kalite, konfor, ekonomi ve rafine sürüş özellikleri her zaman onların otomobillerinin repertuarında olan şeyler, sadece bunun bir adım ötesine ulaşmak onlar için çok önemli. Elbette tasarım önemli ama Golf’te tasarımın ötesinde başka bir çok özellik daha var.

Burada yedinci jenerasyon Golf’ün marka için ne kadar önemli olduğunu belirtmekte yararlı olacaktır. Kompakt hatchback sınıfındaki rekabet diğer sınıfların aksine çok daha çetin ceviz geçiyor çünkü bu sınıf Avrupa’nın en çok satan sınıflarından biri. Dolayısıyla bu kadar ilgi gören bir sınıfta rekabetçi olmayan bir otomobilin hiçbir şansı yok. VW elbette ki bunun bilincinde ve son yıllarda özellikle Hyundai’ın i30 ve Kia’nın Cee’d modellerinin tehditinin ne derece ciddi olduğunu gördüler.

Bunun sonucunda ortaya öyle bir otomobil attılar ki diğer üreticiler gibi bizler de şaşırıp kaldık. Bir önceki jenerasyonun sorunlarından arınan yedinci jenerasyon Golf, en çok satan olmasını beklediğimiz 1.6 lt’lik dizel motoru ve DSG şanzımanıyla konuğumuz oluyor.

Yazıyı değerlendir

Yorumlar

Facebook