Toggle navigation
Haberler
İlk Sürüş
Test Sürüşü
Karşılaştırma
Klasik
Pist Testi
2.El Testi
Teknoloji
Galeri
Markalar
T. Özellikler
Kapat
Ara
Diğer Modelleri
2021 VW Caddy 2.0 TDI Test Sürüşü
Volkswagen Arteon 2.0 TDI 4Motion Elegance
Volkswagen Golf 1.6 TDI DSG Highline
Volkswagen Golf GTI
Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI Canyon 4x4
Volkswagen Caddy Team 1.6 TDI
Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT DSG H.line
Volkswagen Beetle 1.2 TSI DSG
Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline
Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160 bg DSG
Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160 bg DSG - Opel Astra GTC 1.4 140 HP St. Start
Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI Highline 4x4
MINI Paceman Cooper S
MINI Coupe Cooper S
MINI Countryman Cooper D
MINI Countryman Cooper S All 4
Daha fazlası
Kapat
Sınıfındakiler
Renault Clio II RS 172 (2001)
208 GTi'ı İstanbul Park'ta deniyoruz
Peugeot 208 GTi - Volkswagen Polo GTI 1.4 TSI
Peugeot 208 GTi
Peugeot 205 GTi 1.9 - Citroen Saxo VTS 16v
SEAT Ibiza 1.4 TSI DSG Cupra
Volkswagen Polo GTI 1.4 TSI
Ford Fiesta ST (2006)
MINI Hatchback Cooper S
Daha fazlası
Kapat
Motor Seçenekleri
Volkswagen Polo
BlueMotion
41.300 TL
Volkswagen Polo
GTI
68.900 TL
MINI Hatchback
Cooper S
32.664 € (Test aracı)
Volkswagen Polo GTI 1.4 TSI - MINI Hatchback Cooper S
1. Sayfa
2. Sayfa
3. Sayfa
4. Sayfa
T. Özellikler
Volkswagen Polo GTI
İnanılmaz yol tutuş- Güçlü performans- 3 ve 5 kapı seçeneği
Manuel seçeneğinin olmaması- Tasarım olarak kendini göstermiyor – Pahalı opsiyonlar
68.900 TL
Motor
:
1390 cc, 4 silindir, turbo, supercharger, 180 bg@6200 d/dak, 250 Nm@2000- 4500 d/dak
Performans
:
229 km/s Maksimum hız, 6.9 sn 0-100 km/s
Şanzıman
:
7 ileri DSG, önden çekiş
Ortalama tüketim
:
5.9 lt/100 km, 139 g/km
Boş Ağırlık
:
1194 kg
Güç/ağırlık oranı
:
Ton başına 151 bg
Boyutlar U/G/Y
:
3976/1682/1452 mm
Değerlendirme
:
MINI Hatchback Cooper S
Muhteşem direksiyon tepkisi- Yol tutuş- Performans
Otomobilin karakterine yakışmayan şanzıman- Fazlasıyla dar arka hacim
32.664 € (Test aracı)
Motor
:
1598 cc, 4 silindir, twin scroll turbo, 16v, benzinli, 184 bg 5500 d/dak, 240 Nm 1600- 5000 d/dak
Performans
:
228 km/s Maksimum hız, 7.2 sn 0-100 km/s
Şanzıman
:
6 ileri otomatik, önden çekiş
Ortalama tüketim
:
6.4 lt/100 km, 155 g/km
Boş Ağırlık
:
1215 kg
Güç/ağırlık oranı
:
Ton başına 151 bg
Boyutlar U/G/Y
:
3729/1683/1407 mm
Değerlendirme
:
1. Sayfa
2. Sayfa
3. Sayfa
4. Sayfa
T. Özellikler
Yazıyı değerlendir
Bir Önceki Yazı
Fisker Karma EVer
İlk Sürüş
Tarih: 21.06.2012
Bir Sonraki Yazı
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 Coupe Prestige
Test Sürüşü
Tarih: 06.07.2012
Yorumlar
Marka Seçiniz
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brabham
Bugatti
Chevrolet
Citroen
Cupra
Dacia
Dodge
DS
Faraday
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Genesis
GMA
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
MINI
Mitsubishi
Morgan
Nissan
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Pontiac
Porsche
Renault
Rolls Royce
SEAT
Shelby
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
TOGG
Toyota
TVR
Volkswagen
Volvo
İlgili Yazılar
MINI Hatchback ve Convertible modelleri makyajlandı
Haber
John Cooper makyaj yaptı
Haber
Tamamen elektrikli MINI Electric, Türkiye’de ilk sahibine kavuştu
Haber
Son Eklenenler
Maserati, ilk elektrikli aracı GranTurismo Folgore’yi prototip olarak gösterdi
Haber
Lotus Eletre markanın ilk elektrikli SUV modeli oldu
Haber
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Galeri
Tamamı
Citroen DS4 1.6 e-Hdi 112 HP MCP DSport
Elektrikli BMW 5 Serisi’ne ne dersiniz?
Nissan Qashqai 1.2 DIG-T Visia
Hem hızlı hem ekonomik: Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid
Çok Okunanlar
Peugeot 508 1.6 THP Active 6 ileri otomatik - Citroen C5 1.6 THP Dynamique BVA
Karşılaştırma
Ford Kuga 1.5 EcoBlue ST Line Test sürüşü
Test Sürüşü
Tüm Mazda MX-5'leri kullandık
Karşılaştırma
Facebook
Otoloji
Twitter
Tweets by otoloji