Toyota Corolla Sedan Hybrid test sürüşü

Yeni Toyota Corolla C segmentinde yer alan tek hibrit model olduğu için rakiplerinden ayrılıyor. 2019'da Hyundai, Ioniq modelini satıştan kaldırınca Corolla'nın hibrit olarak rakibi kalmadı. Bunu bir kenara bırakacak olursak Hyundai Elantra, Renault Megane, Ford Focus sedan gibi otomobilleri Toyota Corolla'ya rakip olarak gösterebiliriz. Tabii diğerlerinin geleneksel (benzin veya dizel) motorlara sahip olmaları, hibrit teknolojili Corolla'yı ciddi şekilde avantajlı kılıyor.

Oldukça iyi bir otomobil olarak dikkat çeken Corolla Hybrid dizel motorlara göre daha az tüketimi, 1.8 lt motoruna rağmen ÖTV avantajı, geniş, konforlu kabini, prestijli görünen tasarımı ve trendleri takip eden teknolojik özellikleriyle sınıfının en iyi otomobili olarak öne çıkıyor. Bunu söylerken abartmıyoruz, bize göre modern bir C sedan böyle olmalı.

Gelelim fiyatlara; Corolla Hybrid'i Dream, Flame ve Passion olmak üzere 3 paketle alabiliyorsunuz. Fiyatlarsa kampanyalı şekilde 186.850 TL'den başlıyor, kullandığımız en üst pakette 218.350 TL'ye çıkıyor. Alternatif olarak Renault Megane sedan dizel-otomatik kombinasyonunda 168.000-201.000 TL, Ford Focus ise sedanda dizel-otomatik olarak 196.700-230.400 TL (taksitli fiyatlar, peşinde daha uygun) arasında fiyatlandırmaya sahip. Focus daha fazla opsiyon sunarken bu şekilde aracı aldığınızda fiyatı daha da yukarı çıkıyor, Corolla ise daha uygun fiyata hibrit sunarak öne çıkıyor. Ancak Focus'un dinamizm olarak daha keyifli olduğunu unutmayalım.

Toyota hibrit konusundaki uzmanlığını Corolla'da konuşturmuş diyebiliriz. Yüksek teknolojiyi uygun fiyata verebilmek modern otomotiv dünyasının en zor işlerinden biri ama Toyota zoru başararak Corolla'yı sınıf liderliğine oturtmuş.

Tebrikler Toyota...