Volkswagen Polo 1.4 TDI BMT DSG

Kabinde de büyük değişiklikler yok. Direksiyon yeniden tasarlanmış ve infotaintment ekranı Golf VII’dekinin aynısı. Bunlar dışında göstergeler elden geçirilmiş ve havalandırma ızgaralarının tasarımı yenilenmiş. Gövde tasarımında olduğu gibi kabinde de Polo tutucu bir yaklaşıma sahip ama aynı şeyi yine söyleyeceğiz, bu çok kaliteli bir kabine sahip olmadığınız demek olmuyor.

Orta konsolda yer alan piyano siyahı kaplamalar ve yumuşak plastikler Polo’nun kabininin güçlü noktaları olarak görünüyor. Ancak test otomobilinde yer almayan arka park sensörü, açılır tavan ve manuel klima kontrolleri gibi donanımlar Polo’nun karizmasını biraz çiziyor açıkçası. Otomobile 69.400 TL verirken bazı donanımları standartlarda bulmayı bekleyebilirsiniz. Açılır tavan için Comfortline paketinin üzerine 2.700 TL, dijital klima için 3.600 TL, ön ve arka park sensörleri içinse 2.150 TL (Sürüş Konfor Paketi) ödemelisiniz. Bu durumda da Polo için ödeyeceğiniz fiyat 77.500 TL’leri buluyor. Kısacası hayli yüksek bir fiyat sizleri bekliyor diyebiliriz.

Yeni Corsa’nın 1.3 Cdti, otomatik şanzımanlı versiyonunun 59.900 TL’den başlayan fiyatlarla satıldığını düşündüğünüzde Polo’nun fiyatı biraz daha göze çarpmaya başlıyor. Fiesta’da ise dizel otomatik kombinasyonu olmasa da en üst donanım seviyesine sahip Titanium paketli bir Fiesta 1.5 TDCi’ı 58.800 TL’ye satın alabiliyorsunuz.