Tasarım olarak 208 GTi gibi, Polo GTI’da temel aldığı modelin üzerinde bir takım eklemelere sahip. Ama bu rakibindeki gibi vurucu değil daha sönük bir şekilde ele alınmış. Tamponlar, jantlar, marşpiyel ve spoyler gibi daha ‘bilindik’ eklemelerle GTI, standart Polo’lardan ayrılıyor. Bu anlamda 208 GTi, Polo’ya göre daha başarılı diyebiliriz. Tamamen GTi’a özgü tasarım özelliklerinin yanısıra, geçmişindeki efsanevi modele yapılan göndermelerle daha kendine özgü bir yapıda. Ayrıca daha modern olduğunu söylemek gerek.
Tabii tasarım, tamamen kişiye özgü bir şey olduğu için hangisinin daha güzel olduğu sizlere kalmış ama Peugeot bize göre üzerinde daha çok uğraşılmış izlenimi veriyor. VW ise, beşinci jenerasyon Golf GTI’da başlattığı tasarım oyunlarını artık her modele de uygulamaya başladı ve otomobil daha piyasaya çıkmadan önce bile nasıl bir şey elde edeceğinizi biliyorsunuz. Bu açıdan baktığınızda Peugeot biraz daha sürprizlere açık, VW çok daha bilindik bir yol izliyor.
Buraya kadar bahsettiklerimiz tamamen markaların izledikleri politikaların, modelleri üzerinde nasıl bir etki bıraktıklarıyla ilgili. O doğru, bu yanlış demek bize göre doğru değil. İki farklı yaklaşım, iki farklı sonuç ve iki farklı müşteri profili. Seçim size kalmış.
Bunun dışında otomobilleri Polo ve 208 olarak ele alırsak yani genel tasarım konseptleri olarak baktığımızda, 208 herkesin hoşuna giden bir otomobil değil. Fazla neşeli görünüyor (gülen bir yüze sahip), Polo ise biraz daha ağırbaşlı ve sakin bir yapıda.